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  • 汽车制造工厂钢结构厂房设计分析

    来源:住宅与房地产 发布日期:2019-02-15

    随着人们生活水平的日益提高,汽车得到了广泛普及,成为人们日常出行的主要交通工具之一,人们对汽车制造业的要求也越来越高。汽车制造工厂是完成汽车组装、调试的重要场地,其建设主体主要以钢结构为主。文章结合笔者的工作实践经验,介绍了汽车钢结构厂房设计建设中遇到的问题,根据实际问题给出相应对策,希望能给汽车制造行业提供可靠保障。
  • 汽车制造与工业机器人:相互成就 共同发展

    来源:智能机器人 发布日期:2019-02-15

    汽车制造是工业机器人应用最广泛的行业。工业机器人能够自主动作,被应用到不同生产环节,可以代替人在低温、高温、有毒等恶劣环境下的工作,完成繁重、单调重复的生产,保证了产品质量和员工安全,提高了生产效率。在汽车工艺流程中,工业机器人广泛应用的工序有:焊接(点焊和弧焊)、装配、机器维修、油漆、涂层和密封等等。在这其
  • FMEA分析在汽车制造行业设备管理中的应用

    来源:河北农机 发布日期:2019-02-10

    汽车制造企业设备多为生产线设备及生产线辅助设备。设备出现故障时,会影响生产线的运行,进而影响汽车的生产节拍。因此对设备进行预防性维护是非常重要的。
  • 整车生产一致性管控系统在汽车生产制造过程管理中的应用

    来源:中小企业管理与科技(中旬刊) 发布日期:2019-01-15

    汽车产品的一致性管理是汽车企业生产管理的重要组成部分,随着国家对汽车产品的管理更加强调事中事后监管,企业的主体责任越发重要。论文通过对国家汽车产品一致性管控政策进行研究,提出一种基于图像识别算法技术的汽车整车生产一致性管理方法,实现汽车关键零部件及随车证书信息的识别,并将数据与相关行业机构发布的数据进行一致性校核,基于此构建一套汽车整车生产一致性管控平台系统,并成功应用于汽车企业中。
  • 2018年半挂车逆势增长20% 九州汽车这样做

    来源:专用汽车 发布日期:2019-01-15

    2018年的半挂车市场总体来说并不理想,很多半挂车企业的产销量出现了两位数的下滑。但是有一家半挂车企业却在这个大环境下出现了超过20%的增长——山东九州汽车制造有限公司(以下简称九州汽车)。笔者有幸经营和管理了九州汽车31年,对于今年九州汽车取得优异成绩的原因,笔者总结为:"专注、专一、专业地精准定位企业产品,顺应国家政策及时进行产业升级。"
  • PROFINET在汽车制造的应用研究

    来源:汽车实用技术 发布日期:2019-01-15

    PROFINET作为工业4.0主干网,充分融合了现场总线和以太网优势,极大提升了汽车制造系统的柔性化、高效性和高性能,是汽车制造业实现智能制造的关键技术。论文以PROFINET在汽车制造中的应用,对其进行了详细的研究。
  • 基于工学交替的汽车制造专业“现代学徒制”教学改革与实践

    来源:汽车实用技术 发布日期:2019-01-15

    在汽车技术快速发展的时代,尤其是汽车专业,传统的课堂教学模式已经不能适应社会的发展,要培养好学生,必须创新教学方法,发展以技能为导向的职业教育。在工学交替的背景下,提出"现代学徒制"的培养模式,校企合作,产教融合,双证融通。采用双导师制——实践技能以企业师傅为主,理论辅导以学校导师为主的教学方式,强调理论知识积累,实际动手为主,解决生产问题。以汽车制造专业,探究现"代学徒制"教学改革与实践。
  • 汽车制造行业废气防治措施探讨

    来源:绿色科技 发布日期:2018-12-30

    指出了汽车制造在喷漆、烤漆,打磨、焊接、切割和焊缝打磨等部位均有废气产生。探讨了汽车各部位产生的废气可采取的处理措施,以期为汽车制造行业废气污染控制提供参考。
  • 铝材在汽车制造技术中的应用

    来源:建材与装饰 发布日期:2018-12-28

    社会经济的持续发展,带动了各行各业的发展进程。日益丰富的生活,便利的交通出行工具,逐渐被大众所接受和重视。在汽车制造业,一些先进的技术手段层出不穷,在一些关键部件的铸造上多采用了铝材作为基本材料,因为铝材较钢材更轻便,更能推动节能环保理念的深化。因此,铝材深受汽车制造企业的青睐,铝材使用也逐渐受到社会各界的重视。本文从铝材的特点出发,着眼于铝材在汽车制造技术中的应用,本文就铝材在汽车制造业的使用情
  • 混合动力电动汽车制造分析:基于全生命周期理论

    来源:工业技术与职业教育 发布日期:2018-12-25

    混合动力电动汽车作为技术最成熟的新能源汽车,市场化进程进一步加快,全生命周期成本的研究对于经济性评价与市场可行性分析尤为重要。基于现值分析理论,建立了基于消费者视角下的混合动力电动汽车全生命周期成本评价模型。研究结果显示目前我国全混合型混合动力电动乘用车全生命周期成本略高于相近车型传统内燃机乘用车。研究结论表明,伴随油价的持续上涨,在中长期,混合动力电动乘用车的车辆能源消耗成本优势将补偿其过高的制
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