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重庆汽车产业全产业链发展的现状与思考
来源:重庆文理学院学报(社会科学版) 发布日期:2018-03-28
重庆作为中国汽车产业都城之一,经过多年发展,汽车产业全产业链不断完善,品牌竞争力不断增强,但同时也出现了诸如产业链不紧密、创新能力不强等现实问题,这为研究重庆汽车产业全产业链提出了迫切要求。文章通过实证分析方法,分析重庆汽车产业全产业链发展现状,从理论与实践角度提出进一步完善重庆汽车产业全产业链的建议。
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微型纯电动汽车在中国的发展现状、问题及对策研究
来源:黑龙江科学 发布日期:2018-03-23
介绍了微型纯电动汽车的定义、微型纯电动汽车行业的现状及发展趋势、需方市场的现状、供方市场的现状以及存在的问题,并阐述了微型纯电动汽车的发展趋势及建议。
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我国新能源汽车产业发展的制约因素及对策研究
来源:产业创新研究 发布日期:2018-03-20
汽车产业一直都是一个十分重要的产业,但是传统的汽车产业经过多年的发展,市场已逐渐的饱和,整个产业结构也已经趋于稳定。在这一背景下,越来越多的汽车企业将发展的眼光放在了未来的新能源汽车上,作为未来汽车产业的主要发展方向,新能源汽车有着十分广阔的市场发展前景,但是我国新能源汽车产业的发展却一直都不太理想。本文介绍我国新能源汽车产业的发展状况,分析新能源汽车产业发展的制约因素及应对策略。
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新能源汽车政策对汽车产业的影响研究
来源:湖南大学 发布日期:2018-03-20
新能源汽车作为国家的战略新兴产业之一,即可以解决我国能源需求供给缺口过大及环境污染问题,还是缩小我国与发达国家之间的汽车产业发展差距的重要契机。但是,新能源汽车存在的技术研发瓶颈、配套设施服务不到位等因素严重制约了其发展。研究新能源汽车政策对汽车产业的影响,有利于发现现阶段新能源汽车发展中存在的问题,针对性地解决难题;有利于为我国的新能源汽车发展提出切实可行的政策建议;有利于为我国的汽车产业发展指
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福建省机械装备产业发展路径探讨
来源:发展研究 发布日期:2018-03-20
机械装备产业是福建三大主导产业之一,涵盖面广,在经济社会发展中发挥着重要作用。要实现"十三五"规划提出的到2020年机械装备产业总产值超万亿元的奋斗目标,需明确主攻方向,进行重点突破。本文在系统梳理产业现状基础上,提出重点突破高端装备制造、工程机械、汽车产业、船舶产业、电工电器等五大重点优势领域,并明确各领域产业重点、发展路径、关键核心零部件和关键共性技术。
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基于创新驱动的重庆汽车产业转型升级发展路径研究
来源:重庆理工大学 发布日期:2018-03-15
汽车产业是重庆的战略产业和支柱产业,汽车产业在重庆经济发展中占有重要的地位,拉动了重庆市经济快速、全面的发展,也带动了相关产业的发展。但是,汽车尾气是环境污染的重要来源之一。近几年来日益严重的雾霾天气,危害着人们的身体健康,越来越多的人意识到节能环保,绿色出行的重要意义。加之传统能源的日益短缺,我国对进口石油的依存度越来越高,威胁着我国的能源安全,传统的能源方式已经不可持续。时代的潮流要求汽车产业
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探索车联网技术与汽车产业的融合发展
来源:计算机产品与流通 发布日期:2018-03-07
车联网技术以射频识别、中间件技术、智能化技术、网络协议、传感器为核心,可以与汽车产业相融合,实现汽车车辆标识、网络接入、信息采集及存储、访问控制、故障诊断、入侵管理等,极大地推动了汽车产业的发展和创新,引领汽车产业向智能制造、网联化、新能源的全产业链发展。
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透视产业全面重构,识别未来发展路径——解读《赵福全论汽车产业》
来源:中国机械工程 发布日期:2018-03-06
0引言汽车产业高度复杂,不仅自身产业链长、相关要素多、技术含量高,而且与机械、电子、信息、装备、动力、热能、材料等行业紧密关联,特别是随着汽车产销规模和保有量的不断增长,中国汽车产业对能源、环境、交通、社会、文化等领域的影响也与日俱增。可以说,建设汽车强国是中国制造业乃至国民经济整体转型升级的重要依托和战略基石。当前,新一轮科技革命正在引发汽车产业发生深刻变革:包括整车及供应链企业、信息及互联
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中国汽车自主品牌国际化模式研究
来源:对外经济贸易大学 发布日期:2018-03-01
本文首先阐述了汽车品牌国际化选题的背景及研究意义,并且分析了国内国外有关文献的研究现状,同时就文章分析方法、主要内容等展开了详细的阐述;以案例研究的方式分析了品牌国际化的有关学说,主要包括品牌国际化含义、品牌国际化的蕴含、品牌国际化的重要价值与品牌国际化的一般模型。然后详细研究奇瑞与吉利汽车公司的品牌国际化模型,概括出它们的相同点与不同点,并在这一前提之下给出我国汽车自主品牌国际化模型中存在的不足
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重庆汽车产业“走出去”的策略选择研究
来源:中共重庆市委党校 发布日期:2018-03-01
中国汽车产销量已经连续多年占据全球第一的位置,且保持着稳定的增长势头。重庆作为中国西部唯一的直辖市,汽车产业是重庆两大支柱型产业之一,汽车产业对全市工业的贡献率达到25%左右。2015年,重庆汽车产量首次超过300万辆,成为全国最大的汽车生产制造基地。但是,随着国内汽车市场日益饱和,竞争日趋激烈,加上合资品牌长期占据中高端品牌,并且逐渐显现出向中低端汽车市场延伸的趋势,面临双重挤压的中国汽车产业势
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