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密集非稳状态时间下机械液压立体停车装置高精度控制方法
来源:机械制造与自动化 发布日期:2024-12-20
液压立体停车装置的车位控制是一个主动机械升降控制过程，仅以用户等待时间为约束条件的方法，在车辆密集程度呈现非稳状态下，存在控制精度较差等缺陷。设计一种车辆密集非稳状态时间下机械液压立体停车装置高精度控制方法。分析机械液压立体停车装置中车辆的交织控制条件，构建空间控制模型。考虑液压立体停车装置停车密集度约束和用户停车的非稳状态时间约束，构建停车装置控制模型。采用蚁群优化算法求解空间控制模型和时间控制
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ICP-MS测定食品接触用铝箔纸中多种有害元素迁移
来源:化工管理 发布日期:2024-12-01
文章以电感耦合等离子体质谱仪法，测定铝箔纸中铝、铅、镉、砷元素迁移量。通过研究不同模拟液经过迁移试验后，对模拟液处理方法的探索，在优化条件下，采用内标法、KED模式进行测试。文章建立了ICP-MS测定5%柠檬酸和人造自来水模拟液中铝、铅、镉、砷的迁移量，标准曲线线性关系大于0.999，检出限为0.000 1～0.004 0 mg/kg，定量限为0.000 33～0.020 00 mg/kg。各种元
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“衣智”——赋予纺织服装新智能
来源:物联网技术 发布日期:2025-01-03
目前，智能可穿戴设备的市场规模不断扩大，但是智能手表和手环作为其主流产品，存在较多缺陷。基于此，本项目研发了智能服装、智能纱线，旨在提供织物智能化服务。用户穿上本项目自主研发的智能服装，即可在手机APP上实时获取自身的运动和生理数据，实现对运动和生理信号的精准监测。
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汽车车身空气扰流组件改装探究
来源:汽车维修技师 发布日期:2024-12-19
随着中国汽车工业的快速发展，汽车改装市场呈现出迅猛的增长趋势。特别是在年轻一代中，个性化和时尚成为汽车外观改装的主要驱动力。本文系统地探讨了汽车车身空气扰流组件的定义、种类、优缺点、材料选择及安装工艺，旨在为汽车外观升级提供理论依据和实践指导。
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纺织企业过氧化氢溶液的监管要求及火灾危险性探讨
来源:化纤与纺织技术 发布日期:2024-11-15
过氧化氢应用广泛，纺织企业（尤其是黏胶纤维、印染、麻纺织等生产过程）常会用到不同浓度的过氧化氢溶液，而国家和行业的有关规定中均未对过氧化氢的监管要求及火灾危险性作区分说明。文章基于过氧化氢的物化性质，分析对比国家和行业的有关规定、各机构的研究成果，对过氧化氢溶液的火灾危险性进行判定，以供参考。
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基于自适应粒子群优化算法的电动汽车换电站选址模型设计
来源:办公自动化 发布日期:2024-10-15
近年来，新能源电动汽车市场呈现快速增长态势，从而导致电动汽车的补电系统面临极大挑战。为完善电动汽车换电站科学管理布局，缓解电动汽车用户换电压力，开发一套自适应粒子群优化算法的电动汽车换电站选址模型。电动汽车换电站的选址规划是重要的长期决策，选址的优劣直接影响服务方式、服务质量、服务效率、服务成本等。通过电动汽车换电站选址模型以优化充电站等级、成本、容量以及服务半径为导向，极大节省换电站建设费用，有
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“双碳”目标下新能源汽车产业高质量发展路径研究
来源:商业观察 发布日期:2024-11-25
新能源汽车产业是实现交通部门碳减排的关键部分，也是我国实现“双碳”目标的重要环节。当前，我国的新能源汽车产业正在经历一个高速发展的阶段，对于实现国家设定的“双碳”目标发挥着重要推动作用。文章在“双碳”目标背景下，对我国新能源汽车产业发展的优势、劣势、机遇和挑战进行分析，并以此为依据，分别从政策、产品、技术、商业模式与基础设施多方面提出新能源汽车产业发展的路径选择，从而助力新能源汽车产业的高质量发展
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我国铁路运营食品安全问题探讨
来源:郑州铁路职业技术学院学报 发布日期:2024-12-12
伴随我国铁路事业的飞速发展，铁路运营食品安全问题受到越来越多人的关注。铁路运营食品生产经营跨区域广、流动性强，食品安全的监督管理操作不宜，铁路运营食品安全事件仍有发生。要想从根本上保障铁路运营食品安全，仅靠法律约束是远远不够的，还需加强食品生产企业诚信文化建设，提升铁路运营食品从业人员专业素养，推进食品监管人员的职业道德建设，提高消费者的食品安全意识，实现标本兼治。
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纺织服装领域中的阻燃性能研究
来源:高科技纤维与应用 发布日期:2024-12-28
纺织服装行业是现代工业的重要组成部分，随着人们生活水平的提高和安全意识的增强，对纺织品阻燃性能的要求也越来越高。本文在介绍纺织品阻燃原理的基础上，系统分析了不同阻燃材料及其应用，并结合实际案例探讨了纺织品阻燃性能的测试方法和评价标准。通过对阻燃纺织品的发展趋势及市场前景的分析，提出了提高纺织品阻燃性能的创新途径和应用前景。
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考虑用户特征与意愿的电动汽车调节功率刻画及频率支撑策略研究
来源:电工技术学报 发布日期:2024-12-16
电动汽车联网渗透率大幅提高后，可作为移动储能并网来提供辅助频率控制，针对电动汽车（EV）调频策略较少计及充电行为不确定性导致调频能力不准确的问题，提出了考虑用户特征与意愿的电动汽车调节功率边界刻画模型及频率支撑策略。首先，基于高斯混合分布方法对EV的用户行为模式、电池容量、充电和放电率等电动汽车相关的不确定性进行描述，并采用Logit模型对EV可调度意愿进行预测；其次，刻画了考虑用户特性和用户意愿
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