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成品油需求或持续走低
来源:四川党的建设(城市版) 发布日期:2015-01-01
成都汽车职业技术学校,是一所公办中等职业技术学校,位于成都东部的龙泉驿,依托国家级成都经济技术开发区(世界级汽车产业城和国际化生活品质城)。在这样一个拥有大批的新兴市民,新型城镇化、新型工业化"两化互动"的区域内,成都汽车职校奉行"服务第一"的理念,努力扛起职业学校应尽的社会责任。主动适应产业发展升级,高标准服务区域经济发展成都东部龙泉驿区以汽车为主导产业,区域产业发展变化体现在人力资
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基于威布尔分布的汽车寿命估计方法
来源:上海交通大学 发布日期:2015-01-01
上海汽车集团乘用车公司临港整车厂配送中心目前存在由于初期建设时对配送中心决策不当、选址位置不合理造成的配送运作成本较高的问题,以及由此导致配送中心配送不及时,使客户存在生产停线风险的问题。针对此问题,建立了面向运作的运输成本和考虑能力满足这一双层规划模型。其涉及的两方面为选址方案的设计者,以及整个网络的用户。在上层规划的目标函数中,最小化了从供应商-配送中心-客户的总物流费用,使总成本最低;下层规
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或阻碍区域一体化进程
来源:石家庄铁道大学 发布日期:2015-01-01
并联混合动力汽车(PHEV)是发动机与电动机共同组成混合动力系统来驱动车辆行驶的一种新能源汽车。在混合动力汽车的国产化研制中,能量管理和电机控制是混合动力汽车控制系统的核心,如何实现以燃油经济性和排放性能为主要控制目标的能量管理控制和控制电机驱动系统输出相应的转矩,对开发国产混合动力汽车具有重要意义。本文根据发动机、驱动电机、蓄电池等各部分数学模型和整车各部分之间数据传递,在ADVISOR中建立了
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基于双层结构的机械臂运动模型预测控制算法研究
来源:上海交通大学 发布日期:2015-01-01
预测控制在处理复杂系统优化控制问题时表现出显著的能力。但是,随着过程工业规模的不断扩大,单一的预测控制算法往往难以满足复杂被控系统的种种要求,因此目前工业过程中通常使用以模型预测控制为核心的分层递阶控制结构,它将复杂的控制任务分层次逐步解决,各个层次分工明确,控制结构清晰。本文借鉴分层递阶控制的思想,提出一种基于双层结构的机械臂运动模型预测控制算法,主要内容可以分为以下几个部分:1)提出了一种针对
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出水回流对强化循环高效厌氧反应器（SCAR）处理印染废水的影响研究
来源:东华大学 发布日期:2015-01-01
纺织印染行业是纺织工业中用水量较大的行业，据不完全统计，我国印染废水每天排放量约为300~400万吨。印染废水具有污染物浓度高、色度高、成分复杂、水质多变的特点，是工业废水治理中的重点和难点之一，寻找运行费用低廉、操作简单、处理效果良好的印染废水处理工艺具有重要意义。 本文在已有研究基础上，研究出水回流对强化循环高效厌氧反应器（SCAR）处理印染废水的影响，确定该系统最佳回流条件，分析不同回流比条
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燕山石化机关工会组织职工登山活动
来源:工会博览 发布日期:2015-01-01
为提振机关职工克服困难、奋力拼搏的士气,誓打效益翻身仗,冲刺全年生产经营任务目标,近日,燕山石化机关工会在丰台区王佐镇千灵山举办了公司机关第三届职工登山活动。登山过程中,大家互相帮助、互相鼓励,奋力登高,本次活动机关有29个分会、268名职工参与。
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化工机械维修及管理工作研究
来源:化工管理 发布日期:2015-01-01
本文主要研究了化工机械相关的维修及管理工作,分别讲述了化工机械维修及管理工作的内容以及化工机械具体维修工作需要遵循的原则。
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长沙:食品安全责任强制保险试点正式启动
来源:中国食品 发布日期:2015-01-01
2014年12月20日,长沙市政府组织召开食品安全责任强制保险试点工作会议,市政府有关领导出席会议并讲话,市食品药品监督管理局、市教育局、中国人保财险长沙分公司及首批参保企业等单位的负责人共计80余人参加了会议。与会人员一致认为,在食品安全领域引入责任强制保险制度有利于分散企业生产经营风险,让消费者在食品安全事故中得到及时的救治和补偿,从而减
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天津市建材科技工作驱动力增强
发布日期:2015-01-01
近几年,随着天津滨海新区的开发开放,滨海新区带动京津冀区域发展的战略地位逐步确立,为天津建材行业发展带来千载难逢的巨大机遇。城乡基础设施建设、市重点工程项目、房地产开发项目投资规模的增速为建材发展带来无限商机。但天津市建材企业中小型民营企业比例占到90%以上。普遍存在着"整体实力不强,技术水平较弱,高新技术产品比例较低,科技
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汽车冲压模具高端技术撬动市场挺进未来
来源:汽车维修与保养 发布日期:2015-01-01
(接上期)4.车身后部框架结构及防碰撞特性对于后碰撞,其理想的碰撞特性与前部相似,一般后部碰撞相对速度较低。由于行李厢和后部车身纵梁等可构成一个吸能结构,并且有较大的压缩空间,所以车身后部吸能设置比车身前部更容易。吸能能力主要与构件的截面形状、尺寸大小和板料厚度的选择等有关,但要注意后悬架支承处(后轮罩)局部刚性的加强。(1)汽车后部行李厢的吸能结构汽车车身的后部,乘员座位离后端部较远,汽车车身后
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