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国内汽车金融发展现状及对策
来源:中国石油和化工 发布日期:2015-01-05
欧盟设定了一项全球最严格的汽车碳排放控制指标—从2020年1月1日起,欧盟销售的95%的新车二氧化碳排放平均水平须达到每公里95克以下。到2021年,这一标准必须覆盖所有在欧盟销售的新车。汽车制造商们如果想获得政策的支持或继续销售大排量汽车,就必须在未来5年内制造出每公里二氧化碳排放量在50克以下的车辆。使汽车的每公里碳排放量降至50克以下,对于汽车企业而言,是一项非常大的挑战。
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2015中国电子信息制造业发展形势展望
来源:中国信息化周报 发布日期:2015-01-05
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促汽车金融公司业务量提升
来源:中国质量报 发布日期:2015-01-05
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互联网重构汽车维修市场格局
来源:中国企业家 发布日期:2015-01-05
《中国企业家》第24期特写《互联网搅动汽车后市场》汽车行业被认为互联网时代的最后一块坚冰,在崇尚"互联网改变一切"的人看来,这个行业如此沉闷和老旧,是时候去打破了。无论是将汽车所搭载的中控屏幕作为互联网生活的"第四块屏",还是将汽车直接作为一个可移动的互联网终端,又或者是把汽车作为智能手机这个移动计算中心的外围设备,均是对汽车互联网化的不同理解。
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汽车行业软件开发流程研究
来源:国企 发布日期:2015-01-05
在互联网巨头的推动下,车联网将迎来新的发展机遇随着汽车保有量的快速增长以及人们对于汽车安全性、舒适性和娱乐性的要求不断提高,汽车电子在整车成本中的比重逐年提高。再加上互联网时代的快速发展,汽车已从传统的1.0时代过渡到智能互动的2.0时代,智能化成为发展趋势,而车联网有望成为汽车智能化趋势中的价值洼地。
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解决反应工艺、工程放大和设备国产化难题 环管聚丙烯技术育出“第三代”
来源:中国石油和化工 发布日期:2015-01-05
【本刊讯】(记者陈传武通讯员何俊)"这套聚丙烯装置一年多来整体运行平稳,操作简便,能耗物耗达到设计值,产品性能优良,各项技术经济指标达到国际先进水平。"武汉乙烯聚烯烃分部副经理周爱武向记者这样评价采用第三代环管聚丙烯技术新建的20万吨/年聚丙烯装置。日前,被列入中国石化"十条龙"攻关项目的第三代环管法聚丙烯成套技术通过中
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新常态下;赢在供应链
来源:石油石化物资采购 发布日期:2015-01-05
2014年,"新常态"成为海内外观察中国经济的一大热词,为中国经济指明了当前和今后一个时期的发展逻辑。而在石油石化行业也有专家在分析当前油气行业形势时提出了五个"新常态":市场基本面由偏紧转为宽松,石油产量快速增长、非经合组织成员国石油需求首次超越组织内成员国需求、供需转换引发市场地位转变,多供应源瞄准中国、美元进入升值周期、中国油气市场正在发生深刻变化。在这个大背景下石油石化企业需要进一步在优化
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石油石化:页岩气开发提速
来源:国企 发布日期:2015-01-05
两大油企已经初步形成页岩气开发的先发优势,未来将凭借资源优势、地方支持、技术优势和经验,继续引领产业发展无论美国的页岩气革命究竟是阴谋还是骗局,它产生的影响确实颠覆了"非常规油气资源只是常规化石能源补充"的传统认识,并将美国从天然气进口国变为出口国。作为以煤炭为主导的能源消费大国,页岩气的开
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发现与再造
来源:中国服饰 发布日期:2015-01-05
变革时代正在催生纺织行业实现新调整、新升级、新布局。"技术创新是有价值的。"这是此前参与APEC领导人服装设计的设计团成员之一深圳艺之卉时尚集团首席设计师赵卉洲的最切身感受。在此次亚太经合组织领导人非正式会议上,中国三大锦之一的宋锦作为主要面料,用于领导人的服装设计。但其实,近代以来由于工艺复杂、产量较低,宋锦多为书画装潢使用,一般不用做衣料。
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江淮大地书写融合大手笔
来源:中国国防报 发布日期:2015-01-05
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