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  • 汽车模拟驾驶专业活动如何与初中课程相衔接

    来源:汽车维修 发布日期:2015-01-01

    汽车轮胎作为汽车行驶系中的重要部件,承担着支承整车、缓和路面传来的冲击力、通过和路面的接触产生驱动力和附着力、转弯时提供平衡离心力和侧抗力并产生回正力矩等作用。轮胎一旦出现问题,常给驾驶员带来一些不可预见的灾难。本文主要根据轮胎胎噪以及轮胎的不正常磨损,进行对应的故障原因分析,供汽车服务人员和驾驶员借鉴学习。一、胎噪的原因分析1.轮胎噪声概述常见的轮胎噪声有胎面花纹噪声、尖叫、路噪、弹性振动噪声、
  • 有界噪声激励下汽车悬架迟滞非线性系统的响应

    来源:汽车工艺师 发布日期:2015-01-01

    当前,以互联网为代表的信息技术作为主要力量,正在加快孕育新一轮技术革命。这场革命,正在对汽车产业的研发、生产、消费以及相应的组织、管理方式等产生深刻而全面的影响。受此影响,汽车的产品形态、生产方式、商业模式等也会出现三大转型,即汽车产品将向电动化、智能化、轻量化转型;汽车生产方式将向"规模化定制"和"个性化生产"转型;汽车商业模式则将向基于"互联、数据、平台"的全新
  • 华风集团为美心品牌打开Xin门

    来源:声屏世界·广告人 发布日期:2015-01-01

    "我们坚定地选择新闻联播《天气预报》作为唯一传播阵地。通过在该栏目上长期投放广告,美心品牌成功实现了‘小投入,大回报’。"这是重庆美心集团董事长夏明宪先生写给华风集团的一段话。既是一份感想,更是一份感动。华风集团为美心品牌打开"新"门重庆美心(集团)公司创建于1989年,是一家以门业为主,投资涵盖汽摩配件、新型环保建材、房地产开发等多个产业领域的综合性企业。集团旗下的门业制造产品包括安全门、室内门
  • 浅谈汽车充电站配电系统的设计方法

    来源:企业导报 发布日期:2015-01-01

    本文内容提到了汽车保养中的部分误区,以及进行汽车保养中合理的方法,这部分内容还有很多相关的知识,需要我们在平时中自己注意总结,只有这样,才能更好的保养我们的爱车。
  • 汽车4S店“小病大修”成因分析及解决之道

    来源:经理人 发布日期:2015-01-01

    与其说,启辰晨风提供给消费者的是一款优秀的纯电动汽车产品,不如说,它是一个绿色、经济兼时尚的便捷出行解决方案。东风日产启辰历经四年潜心打造这款产品,目标只有一个,就是要成为中国纯电动车市场第一品牌。
  • 真正实现开卷有益

    来源:出版广角 发布日期:2015-01-01

    一个不读书的民族是没有希望的民族。目前,我国全民阅读率相对还比较低,这一方面需要社会各界采取有效措施,推动全民阅读;另一方面,也需要出版界努力出版更多的好书。何谓好书?作为文化产品,基本的评价,好书就应该具备文化价值和商业价值,能够产生良好的社会效益和经济效益。我以为,回归到图书本身,其生命存在的价值,在于它的思
  • 食品安全视角下奶业补贴政策的目标偏离机制——基于陕西省奶业补贴实践的调研

    来源:河北学刊 发布日期:2015-01-01

    奶业健康发展离不开政府的政策与财政支持。然而,食品产业链包含诸多环节和不同相关利益主体。在各个主体利益诉求的重塑下,奶业补贴政策无法线性实现其食品安全和产业发展的政策目标。本文以陕西省奶业补贴政策实践为例,从政策制定、执行、监管等方面描述了中国奶业补贴政策实践与目标偏离现状,并从政策标准与实施工具的现实缺陷、中央政府与地方政府的行为逻辑偏差、政策目标与企业目标不竞合等角度分析了奶业补贴政策目标偏离
  • 中国汽车未来三年

    来源:汽车工艺师 发布日期:2015-01-01

    总体来说,2014年是中国汽车产业比较争议、纠结和迷茫的一年。2014年汽车产业的增长不及预期,尤其是自主品牌销量连续下滑。很多硬性短板暴露得日益明显,不少战略性问题都亟待解决,包括汽车强国怎样实现?自主品牌如何做强?合资股比能走多远?此外,2020年百公里5L油耗目标也在这一年尘埃落定。应该说2014年是汽车产业复杂的一年。展望2015年,乃至未来的10年,我看好中国汽车产业的发展前景。因为随着
  • 盘点中国空军历任司令员

    来源:传奇·传记(文学选刊) 发布日期:2015-01-01

    历经半个多世纪的风雨,中国空军今非昔比,已发展成为一支装备体系完备、训练水平较高、攻防力量均衡的钢铁队伍。按照瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所的评价,中国空军实力目前仅次于美、俄,位列世界第三。空军65年的发展历史中,共产生了11任司令员,他们各有特点,而每个人的经历,也都有着鲜明的时代烙印。
  • 汽车制冷效果下降分析

    来源:南京理工大学 发布日期:2015-01-01

    随着汽车工业的迅猛发展,汽车能源消耗与尾气排放等问题受到了人们的日益重视,如何减少能源消耗以及能量回收是人们关注的课题之一。作者在此即研究一种新的振动能量回收装置。在研究振动能量装置的过程中,采用理论设计与试验验证相结合的方法。首先借助Matlab/Simulink对汽车二自由度1/4简化模型进行建模仿真分析,得出汽车悬架系统在随机路面上的振动特性,为后续研究奠定基础。而后,根据设计要求建立了多种
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