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MSA在评价汽车零部件测试设备中的应用
来源:中国汽车市场 发布日期:2015-11-01
"互联网+’’时代汽车将会越来越聪明。让我们一起畅想、探索未来汽车。自动化确实非常具有吸引力,以致于有些人认为对于它的研发就应该没有限制。于是,当他们听到谷歌无人驾驶汽车发生车祸时感到沮丧,而谷歌方面给出的解决是——人为因素。不过,来自麻省理工学院(MIT)的一位教授有话要说了,他表示,研发无人驾驶汽车根本就是一个非常愚蠢的决定。日前,David Mindell教授在接受MIT News采访时指出
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跟踪2015 SAECCE 聚焦汽车产业转型与智能网联汽车
来源:新东方英语(中学生) 发布日期:2015-11-01
据说,再过30年就是无人驾驶汽车的天下了。目前,无人驾驶汽车的技术已经基本成熟,只待成本降低、法律法规跟上、人们张开怀抱迎接之时,无人驾驶汽车就会迅速占领城市的大街小巷。这将是汽车史上的一次大革命,可对于这场即将到来的革命的主角,我们却还知之甚少。读读下文吧,它将解答关于无人驾驶汽车的绝大部分疑问。
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英飞凌率先采用300毫米薄晶圆工艺批量生产新一代汽车功率场效应管
来源:北京联合大学学报(自然科学版) 发布日期:2015-10-20
以无人驾驶汽车为平台,针对结构化、半结构化道路下无人驾驶汽车道路边缘检测问题,提出了一种智能汽车的实时道路边缘检测算法。该算法首先对获取的激光雷达数据点云进行标定、分层与中值滤波,然后提取各层的左右边界点,而后利用随机抽样一致性算法(简称Ransac)对左右边界点集进行直线拟合,最后用卡尔曼滤波算法进行跟踪,从而实现实时的道路边缘检测。经实验验证,该算法准确率高,可靠性强,能够准确完成道路边缘检测
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互联网巨头掘金汽车金融蓝海
来源:人民邮电 发布日期:2015-10-19
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喜闻乐见 深圳阿尔泰汽车后座无线娱乐系统测评
来源:中国建设报 发布日期:2015-10-12
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公用新能源汽车推广难?
来源:上海企业 发布日期:2015-10-10
随着第三次工业革命热潮之后,工业4.0和"再制造"成为当前业界、学界共同关注的热点之一。美国经济学家杰里米·里夫金在《第三次工业革命——新经济模式如何改变世界》一书中,重新定义了第三次工业革命,认为"能源机制塑造了文明的本质,决定了文明的组织机构、商业和贸易成果的分配、政治力量的作用形式,指导社会关系的形成和发展",进而"每一个伟大的经济时代都是以新型能源机制的引入为标志。"因此,不同于第一、第二
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安川亮相AMTS2015上海汽车装备展
来源:农业装备与车辆工程 发布日期:2015-10-10
无人驾驶技术近年来一直是汽车行业科研工作的热点。丰田将与美国两所超一流大学合作,并为此投资多达5 000万美元进行这方面的研究。然而近日,爱尔兰科克大学的科学家却率先取得了进展。据悉,爱尔兰科克大学的研究人员发现了一种方法,可以使汽车进入人工智能状态,自行对行人或障碍物采取规避动作。Jonathan Petit博士作为该项目首席科学家,详细讲述了这一功能的运作原理:即结合激光雷
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析顾客价值在汽车营销工作中的提升方式
来源:光明日报 发布日期:2015-10-06
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弘文化之道 筑百年之基——东风汽车公司发布文化发展年度报告、企业文化指数报告、商业道德公约
来源:中国机电工业 发布日期:2015-10-05
软件安全公司Security Innovation首席科学家乔纳桑·佩蒂特表示,大部分无人驾驶汽车探测障碍物的激光雷达系统只需一个成本不到60美元的装置即可破解,通过这一装置,黑客可以在任何位置设置实际并不存在的汽车、行人,或是墙壁,导致无人驾驶汽车的行驶速度放慢,甚至寸步难行。佩蒂特最初对无人驾驶汽车的信息安全漏洞进行了研究,并很快发现最脆弱的技
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析汽车跑偏原因及其危害
来源:电子世界 发布日期:2015-09-23
无人驾驶汽车怎么自动驾驶呢?靠的是LIDAR,即激光雷达传感器,它也被称为无人驾驶汽车的眼睛。LIDAR是个合成词,取自"light"(光)和"radar"(雷达)。顾名思义,此类传感器是靠向物体发出光,通过测量光反射所用的时间来检视周围坏境的。用在无人驾驶汽车上,功能很强大,只是目前LIDAR的设计笨重且价格不菲。谷歌早期的无人驾驶汽车只在LIDAR上就花了8万美元。麻省理工学院(MIT)计算机
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