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“双碳目标”下汽车节能减排技术的研究与应用
来源:内燃机与配件 发布日期:2024-01-05
近年来，中国汽车保有量持续增长，已经成为世界第一大汽车产销国，对石油能源的需求也随之增长。汽车排放所产生的环境污染和汽车能源的紧缺也变得更加明显。如何提高汽车的燃油经济性，减少汽车的排放性成为改善问题的关键。本文从汽车车身轻量化、汽车空气动力学的优化、汽车能量回收技术、内燃机汽车节能减排技术、新能源汽车技术五方面进行分析如何能够达到节能减排的效果。
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新能源汽车电池回收研究及发展建议
来源:时代汽车 发布日期:2024-01-05
随着新能源汽车的快速普及，电池回收已经成为一个热门的研究领域。本文对新能源汽车电池回收的重要意义进行了分析，剖析了新能源汽车电池回收存在的问题，在此基础上研究了促进电池回收技术发展的策略，有助于实现循环经济的目标。
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考虑新能源配网三相不平衡治理的电动汽车充电策略
来源:电网技术 发布日期:2024-01-04
针对大规模电动汽车和新能源并网引发的三相不平衡问题，提出考虑中压配网三相不平衡治理的电动汽车充电策略。首先，分别建立了电动汽车聚合商模型和多相配网模型；其次，提出三相平衡激励机制，鼓励电动汽车自发地帮助改善三相电压不平衡；然后，以最大化电动汽车利益为目标，考虑电动汽车充电约束和配网安全约束，建立电动汽车充电确定性优化模型；并进一步基于鲁棒优化理论研究新能源出力不确定性，建立电动汽车充电鲁棒优化模型
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政府治理理论下新能源汽车充电桩建设的发展与优化——以自贡市为例
来源:黑龙江科学 发布日期:2023-12-30
充电桩是新能源汽车的“加油站”,伴随新能源汽车产业的飞速发展，建设并普及公用充电桩面临一定的现实困境与挑战。当前，四川省自贡市正处于新能源汽车高速发展期，运用文献研究法、访谈法、实地调查法等进行研究发现，自贡市新能源汽车充电桩存在安全隐患高、维修系统不健全、布局规划不合理、缺少部门协调机制等问题，基于政府治理理论，自贡市应从继续完善新能源汽车充电桩建设与安装、规范新能源汽车充电桩运营与维护、合理规
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新型电力系统中新能源电动汽车充电桩能效提升策略探究
来源:江苏科技信息 发布日期:2023-12-30
文章介绍了电力系统中充电桩的发展现状与趋势，对影响新能源电动汽车充电桩能效的因素进行分析，并针对主要症结展开研究，提出了提升新能源电动汽车充电桩能效的主要技术措施和辅助措施，旨在提高新能源电动汽车充电桩的能效，同时提高充电效率，以供读者参考。
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新能源电动汽车节能减排效应及发展
来源:能源与节能 发布日期:2023-12-25
介绍了中国新能源电动汽车的发展现状，借助能耗测算方法和碳排放测算方法，分析新能源电动汽车的节能减排效应。最后，提出中国新能源电动汽车的发展路径。
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新时期下新能源电动汽车充电设施的发展探究
来源:电工技术 发布日期:2023-12-25
随着我国新能源汽车的普遍推广，相关基础设施的建设问题逐渐被提上日程。建设新能源电动汽车的充电设施不仅能够推动汽车行业的发展，还能够提升公民用车的便捷性。以新时期发展为研究背景，以新能源电动汽车充电设施为研究主题，通过分析时代背景及充电设施的发展现状，探讨当下建设与发展新能源电动汽车充电设施的方向与策略，以期为充电设施的高质量发展提供借鉴。
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新能源汽车涂装生产线设计与规划
来源:现代涂料与涂装 发布日期:2023-12-20
与传统车企相比，新能源汽车涂装生产线的规划应合理考虑智能化、生态化、柔性化等因素，同时结合新能源汽车的特殊性选择工艺方案和设备方案。本文通过探讨涂装生产线规划过程，阐述了新能源汽车的涂装车间规划思路和建议方案。
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化工新材料助力新能源行业发展机遇
来源:当代石油石化 发布日期:2023-12-20
近年来中国新能源行业发展迅猛，产业链整体处于全球领先地位。化工新材料在推动新能源行业发展中起到关键作用，剖析新材料在风电、光伏、锂电池和氢能领域的应用和近年来的发展情况，可为化工企业转型发展新能源业务提供参考。在新的产业发展态势和经济形势下，新能源行业面临产能过剩风险，降本需求成为行业主旋律，化工和材料行业也面临业绩下滑影响。化工企业为应对市场竞争、环境保护和技术创新方面的挑战，需要正确判断新能源
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新能源汽车高压瞬态波形测试与分析
来源:安全与电磁兼容 发布日期:2023-12-12
新能源车越来越多的应用高频大功率的感性开关元器件,在不同工作状态下会产生不同的高压瞬态信号,对车辆电磁安全构成威胁。为模拟上述瞬态信号,对不同新能源车辆、不同工作状态下的高压瞬态波形进行采集,通过对采集数据的分析拟合形成了典型高压瞬态波形,并以典型高压瞬态波形为试验信号注入到车辆内,进行了车辆抗扰测试。测试结果表明,新能源车辆在特定状态下,对高压瞬态信号具有一定的抗扰性。研究过程中形成的方法及数据
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