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混合动力汽车用锂电池组冷却系统研究
来源:现代电子技术 发布日期:2019-05-31
热均衡性对于提高锂电池组的工作特性和使用寿命至关重要。针对某型号锂电池组,对其充放电发热特性进行研究,并设计一套非直接接触式液体冷却方案。建立三维模型,用Star CCM+软件进行充放电工况下CFD仿真模拟,得到电池组的温度场分布,对设计方案进行优化,并进行相应试验验证。试验和仿真结果具有很高的一致性。结果表明,设计的冷却系统在目标工况条件下,始终能保持整包温度低于40℃,温差小于5℃,可有效防止
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消费者实践过程中科技的环境风险建构
来源:浙江大学 发布日期:2019-05-31
从《联合国气候变化框架公约》到《巴黎气候协定》,人类为应对全球气候变暖和资源短缺难题做出了不懈努力。几十年来,世界各国的政府和企业以及科研机构都在努力探索节能减排的新方法与新途径。其中相关科学技术的创新和进步成为了最重要的方式之一,人们试图通过传统技术的更新换代,在节约更多能源的基础上增加更多的物质产出。作为主要的能源消耗大户,成千上万的汽车也是温室气体和大气污染物排放的主要来源之一,对汽车技术进
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浅析新能源汽车租赁之智能车载终端(RT-BOX)研究和挑战
来源:汽车实用技术 发布日期:2019-05-30
新能源汽车分时租赁智能车载终端(RT-BOX:Rental Telematics BOX)是汽车租赁的核心关键产品,文章主要针对分时租赁智能车载终端(RT-BOX:Rental Telematics BOX)的研究,从产品本身的应用场景,设计功能定义,技术方案以及当前的问题现状和挑战进行了分析和研究。
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街上的电动汽车越来越多了 前4月我国纯电动汽车累计销售27.8万辆,同比增长65.2%
来源:中国经济周刊 发布日期:2019-05-30
上市仅40天,就收到超过2000张订单。5月11日,纯电动SUV上汽名爵EZS在北京向首批1000名用户交车,这也是国内新能源汽车最大规模的集中交付。无独有偶,一个月前,在新加坡上市的吉利纯电动轿车几何A,预售20天国内订单就突破9300辆,其中绝大多数是私人用户。4月27日,广汽新能源首款纯电动平台轿车Aion S上市,当天更是手握3万辆实付订单。
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新能源汽车供应链中政府补贴博弈研究
来源:重庆工商大学 发布日期:2019-05-30
随着社会的不断进步,经济持续增长的同时也导致了能源紧张的问题,且生态环境付出了惨重的代价,导致人们的生活质量下降。近年来,国家将发展新能源产业提升到了国家战略层面,因此,绿色经济,低碳发展引起了社会及学者关注。由于环境污染的严重性,制约了传统汽车的发展,国家提倡消费新能源汽车,实现新能源汽车产业化结构。我国新能源汽车起步较晚,汽车行业的核心技术不完备,关键零部件原料的稀缺性,导致新能源成本高,另外
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新能源汽车售后维修领域人才职业能力培养的分析与研究
来源:汽车实用技术 发布日期:2019-05-30
伴随着我国新能源汽车生产销售水平的不断提高,新能源汽车售后维修领域技术人员的相关职业能力也应得到相应的培养和提升,以保障市场上的新能源汽车都能够良好运行,不断开创新能源汽车环保、节能、可靠的良好口碑,赢得更多车主的青睐。进而推动新能源汽车在汽车行业的良性循环发展。文章主要针对新能源汽车售后维修领域技术人才职业能力培养的现状和问题进行分析和探究。
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高职新能源汽车技术专业建设浅谈
来源:南宁职业技术学院学报 发布日期:2019-05-30
新能源汽车产业已经成为各国战略性新兴产业之一。目前,中国新能源汽车的产销量呈爆发性增长,对新能源汽车技术专业人才的需求量也随之递增。为顺应社会和市场需求,从专业人才培养方案的制定、专业课程体系的构建、专业实训基地的建设、专业师资队伍的建设等4个方面,建设高职院校新能源汽车技术专业。
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充电基础设施对新能源汽车发展的影响分析
来源:汽车实用技术 发布日期:2019-05-30
通过对我国个人用户购买和不选择购买新能源汽车主要因素进行分析,结合当前我国大力推进新能源汽车发展的政策,给出了对策建议,明确充电基础设施的重要性和紧迫性,旨在促进我国新能源汽车更加健康发展。
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新能源汽车VCU诊断软件系统开发
来源:汽车实用技术 发布日期:2019-05-30
近年来,随着新能源汽车技术特别是智能化汽车技术的发展,汽车电子领域发生了重大的变革—汽车电子系统日趋复杂,电控元器件日益增加。汽车电子的变革导致了汽车软件开发平台化及标准流程化占据了更重要地位。对汽车整车控制器(VCU)软件开发,功能安全及诊断模块的开发需要对更多的电子控制单元进行诊断监控,保证车辆的安全与舒适性。基于此,文章对汽车诊断功能软件、平台化的软件开放式架构、功能安全评估手段进行了深入的
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基于SPWM控制技术的新能源汽车的变频器仿真研究
来源:湖南工程学院学报(自然科学版) 发布日期:2019-05-29
为了节约成本,便于维护,根据变频器的工作原理,设计了新能源汽车用变频器SPWM控制方法,在MATLAB中建立其控制系统仿真模型,并进行仿真分析.仿真结果表明所设计的新能源汽车用变频器SPWM控制方法能很好的跟踪新能源汽车实际运行,且具有较好稳定性和经济性.
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