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  • 浅议新能源汽车产业的技术创新与市场培育

    来源:中外企业家 发布日期:2019-11-06

    汽车行业进入到一个新时期,新能源汽车成为了市场新宠,并得到了用户与车企的认可。本文就新能源汽车产业的技术创新与市场培育进行研究分析。
  • 新能源汽车动力总成传动系统技术及其应用探讨

    来源:科学技术创新 发布日期:2019-11-05

    交通运输领域不断发展,为人们的日常出行带来了极大方便,但是传统能源汽车大规模应用能源消耗总量巨大,会对环境造成严重污染。基于此,本文首先分析了我国新能源汽车的发展现状;其次,提出了新能源汽车动力总成传动系统技术;最后,研究了新能源汽车动力总成传动系统的应用方案。
  • 比亚迪E5电动汽车高压电控系统故障诊断排除

    来源:汽车维修 发布日期:2019-11-05

    一、故障现象有一辆2017款比亚迪E5 300纯电动汽车,配备75Ah容量的磷酸铁锂电池,工作电压为633.6V,永磁同步交流电机最大功率160 kW。长时间停放,在起动时无法上OK电(高压电),车辆无法正常行驶,仪表显示"请检查动力系统",充电连接图标点亮,连接交流充电枪能正常进入充电页面,但仪表指示充电功率为0。二、故障原因分析
  • 市场监管总局将密切关注新能源汽车事故

    来源:中国质量万里行 发布日期:2019-11-05

    10月8日,市场监管总局质量发展局发布《关于进一步规范新能源汽车事故报告的补充通知》(以下简称《补充通知》)。《补充通知》要求各有关生产者和单位,生产者获知其生产、销售或进口的新能源汽车在中国市场发生冒烟、起火事故的,应在事故发生后12小时内(如造成人员伤亡或重大社会影响的,应在事故发生后6小时内)向市场监管总局质量发展局报告事故基本信息,包括《新能源汽车火灾事故信息表(试行)》中第一项至第五项。
  • 比亚迪亮相2019世界智能网联汽车大会

    来源:商用汽车新闻 发布日期:2019-11-04

    本报讯10月22日~25日,2019世界智能网联汽车大会暨第七届中国国际新能源和智能网联汽车展览会在中国国际展览中心举行。比亚迪携旗下全新一代C6纯电动客车、T5A纯电动卡车、全新EV唐及多款Dilink产品惊艳亮相。作为全球新能源汽车引领者,比亚迪带来了公共交通、物流运输、乘用车等领域的创新成果,以领先
  • 什么时候买电动汽车?

    来源:金融经济 发布日期:2019-11-02

    全球汽车巨头们定的目标还是比较相似的,到2025年电动汽车的占比会在20%上下。电动汽车会取代燃油车,现在已经没什么人怀疑这一点了。只是大家还不太确定,电动汽车的销量会在什么时候超越燃油车,彻底实现大翻转。前不久,媒体报道,大众汽车北美副总裁表示:电动汽车"引爆点"已经临近。理由是,电动汽车的价格将会很快逼近燃油车,价格一旦持平,人们的购买热情将会被引爆。
  • 比亚迪新能源汽车DM系统解析

    来源:汽车维护与修理 发布日期:2019-11-01

    纵观比亚迪新能源汽车,主要有2类,一类是采用比亚迪DM(即Dual Mode,是比亚迪双模插电式混合动力技术的简称)系统的比亚迪DM系列插电式混动汽车,譬如比亚迪唐DM、宋Pro DM、宋MAX DM、秦Pro DM、秦DM等车;另一类是采用比亚迪e平台的比亚迪EV系列纯电动汽车,譬如比亚迪元EV、唐EV、秦EV、宋EV、秦Pro EV、宋Pro EV、宋MAX EV、比亚迪e1等车。本文主要介绍
  • 新能源汽车多阶梯薄壁轴承座精锻成形缺陷控制

    来源:锻造与冲压 发布日期:2019-11-01

    随着新能源汽车迅速发展,对空调压缩机能源利用效率的要求越来越高,同时空调系统的核心部件轻量化需求日益增加。开发小巧、轻质、高效的涡旋压缩机是各大汽车空调压缩机生产厂家的首要任务。轴承座是空调压缩机的重要核心部件,目前国内主要通过铸造、液态模锻或锻压等工艺生产。精确成形件具有出色的力学性能和较高的材料利用率。但其成形过程中的缺陷控制要求等限
  • 电动汽车动力电池冷却技术的研究进展

    来源:上海节能 发布日期:2019-10-31

    新能源汽车在运行时,如何冷却动力电池使其维持在最佳的工作温度是需要重视的问题。合适的冷却技术可以有效提高动力电池的效率,并随着时间的推移降低动力电池老化的速度,延长其使用寿命。综述了几种电池热管理冷却系统,包括传统冷却技术中空气冷却系统、液体冷却系统和直接冷却系统。新型冷却技术中基于相变材料冷却系统、采用热管技术冷却系统和电子元件冷却系统提高汽车动力电池的性能。根据不同技术分析各自的优缺点、适合的
  • 新能源汽车的发展现状和前景

    来源:产业创新研究 发布日期:2019-10-31

    中国新能源汽车作为我国七大战略性新兴产业之一,经历着技术创新到产业化全过程的全面挑战,包括技术研发、应用研究、基础设施研究、制度创新等。政府政策扶持力度较大,相关部门、企业对发展新能源汽车积极性大幅增加,但新能源汽车面临着价格高,续航里程短等问题,需要我们认真思考,探索适合自身发展的技术路线、商业模式和协作关系,在培育和发展新能源汽车战略性新兴产业中不断取得进步。
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