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我国新能源汽车动力蓄电池退役量预测
来源:资源再生 发布日期:2018-05-11
随着我国新能源汽车推广应用工作的有序推进,新能源汽车产销量快速增长,在可预见的将来,新能源汽车动力蓄电池将大规模退役,回收利用行业发展潜力巨大,已成为业界关注热点。动力蓄电池的退役量对回收利用模式和价值有较大影响,因此,本文采用斯坦福模型,对我国未来几年的新能源汽车动力蓄电池退役量进行了预测,以期为我国新能源汽车动力蓄电池回收利用行业的发展和政策制定提供参考借鉴。
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吉林省绿色金融促进新能源汽车产业发展研究
来源:科技创新与生产力 发布日期:2018-05-10
基于绿色金融与环境保护相关理论,分析了吉林省绿色金融支持新能源汽车发展的现状,在此基础上提出了优化绿色信贷规模、创新绿色债券、设计绿色保险产品以及发展碳金融市场等利用绿色金融促进吉林省新能源汽车发展的途径。
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基于专利引用网络的我国新能源汽车省际间知识流动研究
来源:情报杂志 发布日期:2018-05-10
[目的/意义]运用专利引用数据,分析我国知识流动特征对揭示知识流动结构化性质、知识源所扮演的角色以及知识流动具体内容,进而发掘新兴技术领域和促进区域合作创新具有重要意义。[方法/过程]以国家知识产权局新能源汽车专利为数据来源,利用社会网络和矩阵分析方法,从网络整体和省份个体两个视角对知识流动特征以及具体流动的知识类型进行研究。[结论/结果]研究结果表明:北京、上海、江苏目前处于技术领导地位并承担着
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新能源汽车电控水泵控制系统设计
来源:湖北汽车工业学院 发布日期:2018-05-10
新能源汽车的发展成为了人类社会可持续发展的必然趋势,而水泵控制系统的性能是新能源汽车运行中较为重要的部分。为了解决传统机械水泵对发动机的高依赖性、效率低、磨损严重等问题,本文采用基于模型的设计和自动代码生成的方法,按照“策略设计——仿真分析——台架验证”的过程对新能源汽车电控水泵控制系统展开研究。而电控水泵控制系统的关键技术在于电机,所以本文主要对无刷直流电机(Brushless Direct C
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新能源汽车财政补贴会计处理问题探讨
来源:财会通讯 发布日期:2018-05-10
为进一步促进新能源汽车产业持续健康发展,做好新能源汽车推广应用,国家财政部、科技部等四部委发布了相关政策,新增了非个人用户购买新能源汽车申请补贴的条件,从而使新能源汽车生产企业在销售实现时的会计和税收处理发生一定变化。本文结合新颁布的政策,以案例的形式对相应的会计处理方法进行探讨,以供参考。
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汽车级大功率IGBT现状及未来发展趋势研究
来源:上海汽车 发布日期:2018-05-10
文章介绍了汽车级绝缘栅双极性晶体管(IGBT)在新能源汽车高压系统中的广泛应用,通过对搭载车型、电池电压、电机功率细分后,分析了目前功率半导体应用中存在的差异,对未来的汽车级IGBT发展提出建议。
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我国新能源汽车企业融资现状及对策
来源:企业科技与发展 发布日期:2018-05-10
近年来,我国汽车企业发展呈现快速增长的趋势,同时在政策的推动下,自主品牌新能源汽车也不断兴起,一时间汽车行业内投资新能源汽车成为热门产业。生产新能源汽车的企业既有传统的燃油车生产企业,也有新成立的新能源车企;更有甚者,为了抓住产业热点和新能源汽车行业的政府补贴进行资本运作,通过对投资者描绘未来的设想,圈取资本投入,俗称"玩资本"。文章对当前新能源汽车的市场及融资渠道进行研究与分析,并进行相应的探讨
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基于系统动力学的中国新能源汽车产业政策评价
来源:上海汽车 发布日期:2018-05-10
为分析新能源汽车政策的有效性,建立2020~2030年中国新能源汽车市场的系统动力学模型。在综合考虑可操作性和有效性的基础上,将新能源汽车政策分为优先政策组合、推荐政策组合和选择性政策组合3种政策组合,研究结果有助于为2020年后的新能源汽车相关政策改革提供建议。
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新能源汽车产业政策工具与产业创新需求要素关联分析
来源:科学学与科学技术管理 发布日期:2018-05-10
基于政策工具和产业创新需求要素2个维度,构建政策文本二维分析框架,对2004年以来中国新能源汽车产业相关的105份政策文件进行文本分析。结果表明,环境面政策工具运用最多,其次是供给面,需求面使用最少;产业政策工具主要作用于市场情势、市场环境和技术知识等产业创新需求要素,旨在为新能源汽车的产业化及新产品推广营造有利的市场环境;创新政策工具由政府主导转向了政府和市场并重的格局,政策焦点表现出从供给面到
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关注新能源汽车连接技术
来源:汽车工艺师 发布日期:2018-05-10
发稿时,第15届北京国际汽车展已接近尾声,据统计,这次展会共展出1 022台汽车,其中新能源汽车174台,中国品牌新能源汽车124台,在数量和品质上保持领先水平。截止到2017年,全球新能源汽车累计销售340万辆,而中国就销售了160万辆,占比近50%,是不折不扣的新能源汽车大国。尽管如此,我国新能源汽车仍面临诸多问题,存在着很多短板:比如充电时间太长的问题;基础研究、基础设施的建设还不够充分、建
027-87841330