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新能源汽车冷却泵控制系统研究
来源:机电工程技术 发布日期:2023-02-20
电池和电机系统冷却泵是保障新能源汽车安全行驶的重要设备。为了提高电池组的使用寿命、增强电动机性能、提高能源利用率，基于嵌入式处理器设计了新能源汽车电池组冷却泵自适应控制系统。系统的硬件部分采用MC9S12XEQ512芯片为核心，包括AD采集模块、CAN通信模块、测温模块以及直流电机驱动模块等。软件部分选择了基于模糊PID的智能控制策略，构建了理论控制模型，讨论了输入变量和输出变量论域的确定及其模糊
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新能源汽车制造企业ESG信息披露质量研究
来源:商业会计 发布日期:2023-02-20
近年来利益相关者愈加重视非财务绩效指标，ESG信息也逐渐走入利益相关者的视野。新能源汽车制造企业的经营理念与ESG发展目标较为契合，文章以小鹏汽车为例，对新能源汽车制造企业ESG信息披露质量进行分析。研究发现，小鹏汽车ESG信息披露存在披露形式单一、披露内容准确性及完整性有待提升等问题，并提出需多元化、全方位披露ESG信息、提高信息的可验证性等建议。文章对规范小鹏汽车的ESG披露行为以及利益相关者
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中国新能源汽车产业出口面临的贸易壁垒及应对措施
来源:质量与市场 发布日期:2023-02-20
近年来，我国的石油、天然气对外依存度日益提高，能源安全形势日益严峻，传统汽车产业对石油消耗巨大，发展新能源汽车产业已成为我国的重要战略。发展新能源汽车产业在能源供给安全，能源运输安全，能源消费安全和能源环境安全等方面都起到重要作用。然而在我国新能源汽车产业取得飞速发展的同时，遇到了产能过剩问题。要解决产能过剩，除了优化布产业局、调整产业结构外，向外寻求出口贸易是目前最直接有效的途径。中国新能源汽车
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新能源汽车产业政策何以激励企业技术创新?
来源:科研管理 发布日期:2023-02-20
近年来，中国先后推出了“扶持性”和“门槛性”两种类型的新能源汽车产业政策。本文基于中国新能源汽车上市公司数据，使用双重差分模型，检验了“扶持性”政策和“门槛性”政策对企业技术创新的影响及其机制。研究结果发现：(1)“扶持性”和“门槛性”政策都激励了企业技术创新；就单个政策而言，“门槛性”政策比“扶持性”政策的创新激励效应更大；但两种政策的创新激励存在互补效应，其政策协同比单一政策对企业技术创新激励
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电子诊断技术在新能源汽车维修中的应用
来源:电子技术 发布日期:2023-02-20
阐述电子诊断技术的特点，新能源汽车维修中的电子诊断技术，包括动力控制系统的故障诊断、电路故障诊断、动力电池诊断、驱动电机系统故障诊断和维修。
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重庆：今年数字产业收入力争达1.1万亿元
来源:中国电子报 发布日期:2023-02-17
规模以上工业增加值增长8%，制造业投资增长12%以上；软件和信息服务业收入增长20%，力争全市数字经济核心产业增加值增长10%以上……在日前召开的重庆市工业和信息化、大数据应用发展、招商投资促进工作会议上，重庆亮出2023年工业和信息化发展目标。 为实现上述目标，重庆市
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新能源汽车维修专用整车升降机构设计
来源:智能制造 发布日期:2023-02-17
针对新能源汽车维修升降机维修不便,新能源汽车制造业提出维修专用整车升降机改进的方法,目的是让维修专用整车升降机具有承托功能,避免维修人员不适,提高整车升降装置的使用效率以及实用性。首先,对新能源汽车专用整车升降机进行分析,根据维修需求提出升降机改进方案,再阐述装置的工作原理,最后进行实验验证升降装置得到合理改进。结果表明:维修专用整车升降装置得到改进后,能够实现承托功能。通过智能控制,从而提高维修
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B集团新能源汽车营销策略分析
来源:中国物流与采购 发布日期:2023-02-16
作为我国实现“双碳”目标的重要路径，新能源汽车产业近年来得到了很多政策扶持，由此，新能源汽车产业得到了高速发展。但由于人们对新能源汽车缺乏足够的了解，新能源汽车产业在发展过程中遇到了一定的困难。本文将对我国新能源汽车行业的B集团在发展中所运用的营销策略进行分析，并根据其现有的营销策略存在的问题提出改善建议，以期能对我国整体新能源汽车产业发展起到推动作用。
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新能源汽车空调控制系统应用研究
来源:汽车测试报告 发布日期:2023-02-15
当前，我国倡导绿色环保、可持续发展理念，新能源汽车行业也取得快速发展，所以应当在汽车制造中融入更多先进的新能源技术。针对新能源汽车空调控制系统，应积极引进先进的科学技术，并建立健全完善、统一、规范的智能化控制体系，以减少新能源汽车的能源损耗，同时保证车辆在行驶过程中的安全性、稳定性、高效性、环保性。
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“碳中和”背景下新能源汽车上市企业技术创新效率分析
来源:四川职业技术学院学报 发布日期:2023-02-15
我国新能源汽车企业的技术创新动力与创新资源配置的合理性问题是关系到新能源汽车行业发展的重大命题.通过二阶段动态网络DEA模型分析13家A股新能源汽车上市企业在2013-2020年的综合技术创新效率和两个阶段的技术创新效率，结果显示，新能源汽车上市企业综合技术创新效率和阶段技术创新效率不高，且13家上市企业技术研发效率均值低于成果转化效率均值，提高新能源汽车的技术创新效率势在必行.通过灰色关联分析影
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