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新能源汽车电子控制系统故障诊断与维修
来源:重型汽车 发布日期:2023-12-22
随着全球能源危机的加剧和环境污染问题的日益严重，新能源汽车逐渐成为了汽车产业的发展趋势。新能源汽车电子控制系统作为汽车的核心部件，其性能和稳定性对整车的性能和安全至关重要。因此对新能源汽车电子控制系统的故障诊断与维修具有重要的现实意义。本文主要介绍了新能源汽车电子控制系统的基本构成、常见故障类型及其诊断维修方法，旨在为新能源汽车电子控制系统的故障诊断与维修提供一定的参考。
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基于ANSYS的新能源汽车转向万向节拓扑优化设计
来源:农业装备与车辆工程 发布日期:2023-12-21
随着新能源汽车市场的日益发展，汽车转向系统的需求不断增加。转向万向节的优化设计对转向系统整体的安全性、舒适性和环保性等有重要现实意义。以某新能源小型汽车转向万向节为研究对象，利用SoildWorks软件构建三维模型，将模型导入ANSYS有限元软件中进行拓扑优化设计。与初始模型相比，在保证载荷与约束不变的情况下，优化后的模型质量减少了40%。对比了优化前后的静力学特性以及前3阶的模态振型，结果表明优
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新能源汽车中的电子控制技术分析
来源:电子技术 发布日期:2023-12-20
阐述新能源汽车中的电子控制技术在不同系统的应用，分析在提高能效、安全性以及驾驶体验方面的贡献。探讨电池管理、电动机控制、能量回收系统、电子控制技术对新能源汽车整体性能的影响。
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新能源汽车对城市空气污染的影响及异质效应
来源:科技管理研究 发布日期:2023-12-20
在新能源汽车发展背景下，为弥补从地市级层面评估新能源汽车发展减缓空气污染的有效性及其区域异质性特征的研究不足，利用2010至2020年覆盖我国286个地级市的大规模样本数据，并将发展规模﹑产业结构﹑环境质量﹑科教水平和交通运输等5个区域特征变量纳入分析框架，结合两阶段回归方法评估新能源汽车对空气污染的影响，通过构建交互项范式进一步探讨区域发展程度的异质效应。结果发现：（1）在工具变量通过内生性﹑相
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娄底抢进新能源汽车配套产业“新赛道”
来源:湖南日报 发布日期:2023-12-20
12月15日，娄底经开区迎来湖南大学机械与运载工程学院副院长刘坚一行，双方就园区新能源汽车零部件，汽车用钢产业调研、规划开展磋商。这是娄底推进汽车产业提质扩能的又一举措。 新能源汽车产业已成为湖南先进制造业的重要组成部分。省委、省政府就提高全省汽车全产业链配
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新能源汽车充电桩支持政策与制度完善——基于产业发展现状的观察
来源:湖北第二师范学院学报 发布日期:2023-12-20
为保障新能源汽车产业可持续发展，我国已将新能源汽车充电桩产业列为国家重点基础设施建设项目。近年来，受各级政府持续推行的相关配套政策工具刺激，全国充电桩保有量显著提升。作为新兴产业，充电桩发展过程中难免遭遇各种困境。研究发现，当前充电桩产业发展存在建设布局混乱、运营商利润偏低、市场标准无序及“僵尸桩”现象四类典型市场困境。鉴于此，在梳理我国充电桩支持政策实施现状和产业发展困境的基础上，探讨充电桩产业
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聚焦“把工业立起来” 河北高质量发展取得积极成效
来源:中国电子报 发布日期:2023-12-20
2023年是工业和信息化事业发展具有重要意义的一年。党中央首次以新型工业化为主题召开全国性大会，习近平总书记作出重要指示，全省工信系统坚决贯彻习近平总书记视察河北重要讲话和党的二十大精神，深入落实省委、省政府决策部署，聚焦“把工业立起来”的工作要求，“抓两头
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试驾、便利及服务对新能源汽车购买态度的影响
来源:安徽开放大学学报 发布日期:2023-12-20
运用顾客感知价值理论，结合新能源汽车购买行为的特点，引入试驾体验价值、便利价值和服务价值，构建拓展的顾客感知价值模型并开发设计调查量表，对全国消费者进行了305个有效样本的抽样调查，采用基于PLS统计分析方法的结构方程模型进行假设检验。结果显示：价格价值、便利价值和试驾体验价值是影响新能源汽车购买态度的关键因素，质量价值、社会价值、情感价值和服务价值对新能源汽车的购买态度均有正向影响。最后基于实证
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新能源汽车低压电气系统电耗设计与验证
来源:汽车电器 发布日期:2023-12-20
文章结合新能源汽车构型因素，介绍整车电耗正向研发体系；结合整车低压电耗组成部分分析整车低压电耗影响因素，确定电耗设计目标；介绍基于整车架构、硬件、软件层面的降低整车低压电耗的设计方案；介绍整车低压功耗设计方案验证步骤及验证数据处理分析方法。
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日本新能源汽车产业的加拉帕戈斯化探赜——兼论产业政策的邻期效应和内外交互效应
来源:日本研究 发布日期:2023-12-20
在产业政策实施效果方面，日本曾被公认为佼佼者，在传统汽车产业发展上这一特征尤其明显。但在新能源汽车产业发展过程中，日本产业政策的效果却不尽如人意，其新能源汽车产业发展存在失衡的趋势。文章通过对日本新能源汽车产业发展的研究发现，产业政策的效果既取决于适时推出产业激励和支持政策，从而推动产业潜在竞争优势转化为实际优势，又要注意产业政策的邻期效应和内外交互效应，避免产业政策实施过程中由于路径依赖等因素对
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