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脱气除油旋流系统流场分布及分离特性
来源:化工进展 发布日期:2022-01-15
目前我国大部分油田已进入高含水阶段,且采出液中常带有大量伴生气,采用旋流分离法实现采出液高效分离对于简化陆上油田地面处理工艺及提升海上平台经济环保的采出液处理技术具有重要意义。脱气除油旋流系统由GLCC型气液分离器和油滴重构旋流器串联组成,设计的目的是在保证高效脱气的同时进一步改善对小油滴的去除效果,实现油气水三相高效分离。本文基于计算流体动力学(computational fluid dynam
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CFD技术在浮选流场研究中的应用
来源:中国科技论文 发布日期:2022-01-15
浮选流场具有多相、多尺度的特点,涉及不同相之间的相互作用。现阶段通过实验很难测量、观测到完整的流场信息,而流场特征对浮选设备的分选性能往往起着关键作用。计算流体力学(computational fluid dynamics, CFD)数值模拟技术作为研究流场的有效手段,已被成功应用于浮选过程的研究和设备的开发,降低了研发成本,推进了浮选理论和技术的发展。总结分析CFD数值模拟技术在矿物浮选过程及设
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油田污水气浮选沉降罐溶气单元工艺结构优化
来源:石油机械 发布日期:2022-01-10
为形成油田污水溶气气浮处理工艺沉降罐的结构改进方案,满足油田污水的不断提效处理,考虑溶气单元布气工艺控制面积及布气工艺控制液位高度,利用多相流混合模型,模拟研究了溶气气浮沉降罐溶气单元工艺结构对油田污水分离性能的影响。研究结果表明:合理的布气环气体释放头布置、布气环布局及布气液位高度有益于获得均衡的配水单元压力场分布、稳定有序的分离流场粒子运动迹线特征及较好的除油、除悬浮物效果;在回流比25%、溶
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机械法开挖地铁联络通道的施工力学响应分析
来源:市政技术 发布日期:2022-01-10
为了给现场的设计施工提供参考,基于宁波市轨道交通5号线海晏北路站—民安东路站的联络通道工程,采用数值模拟方法建立三维有限元模型,研究了机械法施工对主隧道管片、主隧道螺栓接头和内支撑体系的影响。分析结果表明:主隧道管片在掘进过程中轴力最大值为858.02 kN,环向弯矩最大值为206.28 kN·m,符合安全性要求,证明了机械法施工安全可行;主隧道管片的轴力、弯矩以及内支撑体系的应力最大值出现在刀盘
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温差作用下回接套管柱井口抬升影响分析
来源:石油机械 发布日期:2022-01-10
井口抬升会导致油气井井筒完整性破坏,影响油井的后续生产作业安全。为了研究回接套管柱在固井-生产作业中的井口应力分布及抬升高度变化规律,采用有限元方法,根据顺北区块某井现场工况,利用ABAQUS软件建立了不同工况下多层套管-水泥环-地层多体系统热-固耦合分析有限元模型,分析了回接套管从固井阶段开始到生产时的应力和位移变化,得到了井口应力、抬升高度变化过程及其相关参数的影响规律。分析结果表明:随着水泥
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斧形PDC切削齿破岩机理及试验研究
来源:石油机械 发布日期:2022-01-10
斧形PDC切削齿比常规PDC齿具有更明显的破岩优势。为了分析斧形PDC齿的破岩机理,利用有限元仿真模拟与试验相结合的方法,通过斧形PDC齿与常规PDC齿破岩过程的对比与受力分析,揭示了斧形PDC齿破岩过程的力学机制。分析结果表明:斧形PDC切削齿破碎岩石时,斧刃会使其前方岩石内部形成一个剪应力集中区,岩石更易发生剪切破坏;切削齿斧刃吃入岩石后,屋脊形的斧形齿逐渐楔入岩石,从侧向上使岩石发生拉伸破坏
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蜂窝状水凝胶吸附床传热传质特性数值模拟及验证
来源:化工学报 发布日期:2022-01-05
对PAM-LiCl水凝胶复合吸附剂进行了吸附特性实验研究，基于D-A方程拟合其特性曲线，建立了该凝胶蜂窝吸附床的三维数学模型，用COMSOL软件完成了吸附床干燥/湿润工况下的动态吸/脱附过程模拟，结合实验完成该数学模型的验证，最终实现吸附床结构的优化。研究表明，蜂窝结构大幅提升了吸附床的吸/脱附性能。吸附速率与蜂窝传质通道的孔隙度呈正相关；总吸水量先增大后减小，当孔隙度为20%时，总吸水量最大。吸
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基于响应面与遗传算法的汽车油箱托盘仿真优化
来源:塑性工程学报 发布日期:2021-12-22
在汽车油箱托盘拉深成形过程中,以压边力x_1、冲压速度x_2、摩擦系数x_3和模具间隙x_4作为汽车油箱托盘拉深成形质量的影响因素,以板料的最大减薄率y_1和最大增厚率y_2作为仿真优化目标,通过设计响应面试验,基于DYNAFORM软件进行仿真模拟,获得样本数据,得到最大减薄率y_1和最大增厚率y_2的多项式回归响应模型,结合带精英策略的非支配排序遗传算法NSGA-Ⅱ对多目标优化函数进行优化求解。
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双块式无砟轨道机械抬升方案设计及注浆加固效果研究
来源:铁道科学与工程学报 发布日期:2021-12-20
由路基沉降引起的无砟轨道上部结构过量下沉会严重影响高速铁路线路平顺性，进而降低线路运营安全性及行车舒适性，由于天窗期时间短，选择高效的抬升处置措施是当下高铁运营维护的重难点之一。基于双块式无砟轨道结构安全，通过ABAQUS内嵌的混凝土塑性损伤模型子程序建立无砟轨道有限元模型，进行无砟轨道机械抬升模拟，并与室内实验、现场作业等手段结合，提出一套适用于双块式无砟轨道过量沉降的机械抬升及注浆加固快速修复
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氧气高炉的发展历程及其在北京科技大学的研究进展
来源:工程科学学报 发布日期:2021-12-11
首先介绍了氧气高炉的发展历程,早期的研究工作主要着眼于解决由于氧气代替空气鼓风而引起的"上冷下热"问题,并总结了各国研究者提出的氧气高炉流程及其主要特点.随后系统阐述了北京科技大学科研人员在氧气高炉工艺基础研究与工程技术开发方面所取得的主要进展.这些研究包括氧气高炉流程设计,含铁炉料还原与软熔,氧气鼓风及循环煤气喷吹条件下的煤粉燃烧,循环煤气加热过程中的物理化学变化等炉内反应与变化,以及在此基础上
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