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如何化解工程机械代理商危机之七——文化缺失
来源:今日工程机械 发布日期:2022-04-10
文化的缺失，最直接的后果就是公司做不大、走不远、活不久。企业文化是一个企业精神层面的事情，是最高层面，也是企业的灵魂，精神引领世界。有人说：“公司文化就是老板文化”，没错，老板文化也不一定就不好，特别是对于大部分中小代理商来说。关键是如何把优秀的“老板文化”固化下来，使老板在与不在，或换了老板，公司依然能够延续优秀的公司文化和基因。代理商文化缺失主要表现在，一是没有企业文化；二是虽然有书面企业文化
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通过绿色循环贯彻工程机械“双碳”发展路径的几点思考
来源:今日工程机械 发布日期:2022-04-10
建立健全绿色低碳循环发展经济体系，促进经济社会发展全面绿色转型，是解决我国资源环境生态问题的基础之策。建立健全绿色低碳循环发展经济体系，促进经济社会发展全面绿色转型，是解决我国资源环境生态问题的基础之策。习近平主席于2020年9月22日的联合国大会上宣布，中国将力争2030年前碳达峰、努力争取2060年前实现碳中和。30年内实现碳达峰到碳中和（“双碳”)，不仅是中国应对全球气候变化的郑重承诺，也是
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关于提高工程机械经济效益问题的思考
来源:财经界 发布日期:2022-04-01
在社会经济现代化发展过程中，对企业工程机械的管理工作提出了更高要求。为了更好地顺应时代发展的要求，促进工程机械行业的长效发展，就需要优化工程机械的管理体制，改善工程机械的管理结构，认识到工程机械经济效益对于企业经济效益的重要性，并加强工程机械的管理工作，才能更好地提高工程机械的经济效益。然而，在工程机械管理工作中，仍旧存在着一系列的问题，制约着工程机械经济效益的提高。基于此，本文分析了影响工程机械
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全液压轮式工程机械行驶回路分析
来源:装备机械 发布日期:2022-03-15
全液压轮式工程机械采用液压传动，行驶回路为由液压马达构成的回路。从液压传动基本理论出发，分析前、后马达串联时的输出运动特性。结合运动学和力学相关知识，对采用前、后马达串联回路的工程机械在特定条件下的运动过程进行研究，得出该类型回路的优缺点。运用流体力学理论，对前、后马达并联回路进行分析，得出数学关系式。针对三种不同的数学关系，运用运动学和液压传动理论分析对应的运动状况。从轴向柱塞泵的结构和工作原理
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工程机械智能润滑控制系统硬件设计分析
来源:造纸装备及材料 发布日期:2022-03-15
工程机械在高负荷的工作和恶劣的环境下,会产生很大的机械磨损,因此必须通过润滑来减少磨损。智能润滑系统可以降低机械零件的摩擦力、延长机器的使用寿命,达到智能化的润滑目的。研究适用于工程机械的润滑体系结构,可以提高其抗干扰能力,提高其输出的稳定性。文章进行了智能润滑系统的设计,包括芯片的选择、控制和检测等方面的设计。为了提高系统的整体性能,同时兼顾了后期的软件开发工作,对硬件进行了模块化的设计。设计了
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工程机械结构件的成本控制策略
来源:工程机械与维修 发布日期:2022-03-10
结构件在工程机械成本构成中占比很重，企业可以从提高产品结构件的模块化和通用化率，采用轻量化设计，减少成型模具的使用，规范板材板厚与材质的使用等方面，来实现降本增效。轻量化设计不能只关注零件的强度需要，要在满足整机性能的前提下进行。
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现代工程机械管理及维修保养策略
来源:工程机械与维修 发布日期:2022-03-10
在科学技术不断发展进步的当下，现代工程机械的更新换代也日新月异。从工程施工单位角度出发，若想全面提升工程施工质量水平，提高施工效率，就必须严格管理工程施工机械设备，并充分落实其维修保养工作。基于此，全面分析现代工程机械管理及维修保养现状，并在详细阐述工程机械管理必要性的基础上，提出优化工程机械管理效果，落实工程设备维修保养的基本策略。
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机械电子防滑差速系统运动控制方法研究
来源:自动化与仪器仪表 发布日期:2022-02-25
工程机械行驶在恶劣的施工现场，一旦驱动力超过轮胎与路面的附着极限，就很容易发生打滑现象，影响了机械行驶稳定性。为此，研究一种机械电子防滑差速系统运动控制方法。该方法首先利用轮速传感器采集工程机械的驱动轮速，然后以此为根据，估算工程机械的参考车速，最后构建PID与模糊控制的综合控制器，得出控制参数，并以此通过差速器调节驱动轮转速，将滑移率维持在最佳范围内(10%～20%为最佳值范围),避免发生打滑现
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机械电子防滑差速系统运动控制方法研究
来源:自动化与仪器仪表 发布日期:2022-02-25
工程机械行驶在恶劣的施工现场，一旦驱动力超过轮胎与路面的附着极限，就很容易发生打滑现象，影响了机械行驶稳定性。为此，研究一种机械电子防滑差速系统运动控制方法。该方法首先利用轮速传感器采集工程机械的驱动轮速，然后以此为根据，估算工程机械的参考车速，最后构建PID与模糊控制的综合控制器，得出控制参数，并以此通过差速器调节驱动轮转速，将滑移率维持在最佳范围内(10%～20%为最佳值范围),避免发生打滑现
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川藏铁路大盘已定 工程机械谁在进军极限工程
来源:建设机械技术与管理 发布日期:2022-02-25
2021年11月20日,川藏铁路新都桥至波密段17个标段施工中标公示,39家施工和监理企业（含联合体）中标17个施工标段。新都桥至波密段是川藏铁路三期工程,也是川藏铁路最后招标和开工的一批标段,于2021年底前相继开工建设,建设工期11年。作为中国铁路建设的头号工程,川藏铁路新建正线1011公里,全线设26座车站、
027-87841330