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浅析新时期汽车发动机的故障与分析
来源:西部皮革 发布日期:2018-03-25
发动机是一个能量转换机构,即将汽油(柴油)的热能,通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时,推动活塞作功,转变为机械能,其所有结构都是为能量转换服务的,虽然在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、控制上都有很大的提高,其基本原理仍然未变,但这是一个富于创造的时代,发动机设计者们不断地将最新科技与发动机融为一体,把发动机变成一个复杂的机电一体化产品,使发动机性能达到近乎完善的程度,各世界著名汽车厂商也将发动机的
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虚拟装配技术在汽车发动机装配中的应用
来源:柴油机设计与制造 发布日期:2018-03-25
简单阐述虚拟装配技术在汽车发动机装配中的定义和应用,总结虚拟装配的关键技术。虚拟装配技术用于汽车发动机装配,就是通过在计算机上建立虚拟发动机装配环境,用虚拟发动机代替传统的物理样机,对发动机的装配过程进行模拟分析,预估发动机的装配性能,及早发现潜在的零件设计和装配工艺问题,对存在的问题进行改进。虚拟装配技术不仅有利于并行工程的发展,还大大缩短了发动机的开发周期,降低了生产成本,提高了发动机质量和市
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汽车电控点火系统故障诊断及维修实例探讨
来源:汽车实用技术 发布日期:2018-03-16
在我们国家的汽车维修领域当中,发电机部分是比较容易出现故障的一个区域。而在这一部分的故障当中,电控点火系统的系统问题,以及燃油喷射系统的问题是最经常遇到的。其中,电控点火系统出现问题的几率非常大,几乎占据汽车发动机故障产生频率的一半之多,一旦在汽车的驾驶过程当中,发动机无法启动的时候,就需要汽车检修的工作人员对于这一区域进行相应的判断,进而发现问题产生的原因。综上所述,文章将主要对于汽车维修过程当
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基于产业转型升级的企业机械专业人才培养模式探析
来源:人才资源开发 发布日期:2018-03-10
我国经济发展进入新常态,资源和环境约束不断强化,劳动力等生产要素成本不断上升,传统产业依靠资源要素投入、规模扩张的粗放发展模式已难以为继,因此,进行传统产业结构调整、转型升级、提质增效已经刻不容缓。以汽车产业发展为例,我国自2009年成为世界第一大汽车产销国,2017年我国汽车产销量达到或接近2900万辆,已连续九年位居世界首位,汽车保有量已达到了1.8亿辆。汽车及相关产业增加值占
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美国非道路移动机械污染控制的启示
来源:环境经济 发布日期:2018-03-08
《2017年中国机动车环境管理年报》显示,非道路移动机械的保有量逐年增加,工程机械的年均增长率甚至达到了10%。随着产业转型升级、燃煤和机动车污染防治力度加大,非道路移动源排污逐渐凸显。但是,我国非道路移动源环境管理仍处于探索阶段,而美国在非道路机械污染控制领域已积累了丰富的经验,值得我们参考。美国非道路移动机械污染控制经验1990年《清洁空气法》修正后,国会指示美国
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新能源汽车发动机的维修技术分析
来源:科技创新与应用 发布日期:2018-03-08
随着我国经济的快速发展,人们出行交通方式的改变,汽车保有量相对具有较大的提升,方便生活的同时也对社会造成一定的负面影响,交通拥堵、环境问题、能源问题等严重影响人们生活。新能源汽车利用清洁能源作为动力来源,实现零排放、零污染的要求,同时新能源汽车产生的噪音小,不再利用不可再生资源的优势,有利于环境的发展。文章将对新能源汽车的发展现状进行分析,同时说明新能源汽车发动机的维修技术要点。
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汽车发动机构造与维修一体化教学探讨
来源:内燃机与配件 发布日期:2018-02-28
在职业教育发展中,为了能激发学生的学习兴趣,增强学生的主动学习能力,需要在汽车发动机构造和维修课程教学中,对其进行设计,促进理论和实践的一体化发展,保证能获得更有效的教学效果。因此,在文章中,为汽车发动机构造和维修一体化教学提供有效参考。
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浅析汽车发动机的构造及常见故障
来源:中国战略新兴产业 发布日期:2018-02-28
汽车发动机是汽车的动力核心,主要是机器将一种能量转变成另一种特定的机械能量,简单点就是将气体或液体形式的能量通过发动机让其燃烧从而转化成热能,再把这种热能转化成最终用于发动汽车的机械能,通过膨胀转化的机械能再对外进行输出动能。汽车发动机在能量转化的过程中就会经过很多复杂的变化且在这过程中由于复杂所以故障率很高,且单独诊断也很难,出现问题可能很大导致驾驶人安全,所以本文研究发动机故障诊断,是具有一定
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汽车发动机检测工装设计
来源:汽车零部件 发布日期:2018-02-28
汽车整车的使用安全离不开零部件的质量和安全可靠性,所以汽车零部件在装车之前需要通过严格的质量检测。汽车零部件的型号多样化,需要根据零部件的使用性能和原理,选择不同的检测设备并安装。主要是模拟实车的安装方式,根据产品的固定点展开测量、绘图并配合工具来完成工装的加工、最后装配、调试和试验检测。工装设计的合理性对出具的数据是否准确起着十分重要的作用。而发动机又是汽车的关键部件,主要介绍发动机和测功机在高
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汽车排放测试工况转化模型的建立与应用——以某款轻型商用柴油车为例
来源:科技经济导刊 发布日期:2018-02-25
依据发动机台架性能试验标准,测量发动机的喷油量MAP图及各污染物的排放分布,确定排放的主要工况。依据轻型车污染物排放标准,测量整车NEDC循环时的各排放值,并通过INCA标定系统采集发动机的工况参数。分析整车测试循环中发动机的工况及各污染物的排放分布。对试验所得的发动机数据,采用概率统计和加权平均法对工况点进行简化,得到可以表征整车排放的12个发动机稳态等效工况点,建立整车与发动机工况点的转化模型
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