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机械式可变排量机油泵的应用
来源:汽车与新动力 发布日期:2019-10-25
研究1款小排量自然吸气发动机,通过将发动机机油泵由定排量机油泵更改为可变排量机油泵以达到降低发动机燃油耗的目的。根据项目的实际需求,优先考虑采用经济性较好、对周边零部件更改程度较小的机械式两级可变排量机油泵。首先根据发动机润滑系统各主要零部件的润滑需求确认发动机主油道的最优润滑油压力,其次根据主油道的供油压力确定变量泵的关键性能参数,最后通过发动机燃油耗对比试验确定该变量油泵应用后对降低该发动机燃
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汽车发动机油耗问题与节能技术研究
来源:内燃机与配件 发布日期:2019-10-15
在人们经济条件和生活水平不断提高的背景下,汽车保有量正在逐年上涨。就汽车来说,其是一个高能耗产品,特别是油耗方面,在能源日益匮乏的今天,加强汽车节能技术的研究和应用是汽车行业发展的必经之路。基于此,本文研究了汽车发动机的油耗问题,并对汽车发动机的节能技术进行了研究。
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汽车发动机450h耐久试验技术方案
来源:内燃机与配件 发布日期:2019-10-15
汽车发动机是汽车的心脏,作为动力提供系统,需要拥有稳定可靠且良好的性能。450h发动机耐久试验,是在一定的时间内,检验发动机产品总体品质和性能的重要验证方式。本文系统性阐述了汽车发动机450h耐久试验从试验前准备、上台架安装传感器、发动机磨合、耐久试验、指标测试试验到发动机拆装的全流程过程。为主机厂和第三方发动机检测实验室耐久试验提供技术支持。
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汽车未来——多元化产品发展
来源:重型汽车 发布日期:2019-10-15
汽车向多元化、多功能性发展,并不会影响其个性化。功能可以多样化,造型也可以多样化。逆境凸显创新优势,多元化平台创造主动市场,开拓差异化市场,实现跨越式发展。针对未来汽车结构的新变化、新特点,论述了未来汽车的电子产品更安全、更环保,分析了节能减排助椎汽车的能源多元化,指出了科技铸就未来汽车安全技术新动向。
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汽车发动机冷热冲击试验系统设计
来源:机械设计与制造 发布日期:2019-10-08
发动机是汽车的核心组成部分,其可靠性直接影响整车的安全性能。冷热冲击试验作为衡量发动机可靠性的一个重要方面,历来受到各大汽车产商的重视。为了缩短汽车发动机的开发周期、降低开发成本,设计了一套冷热冲击试验系统可用于快速检测发动机重要零部件的热疲劳特性。该系统利用PLC实现了对不同标准和控制策略的灵活选择,并且通过在管道上设立切换阀组来满足不同冷热冲击实验标准情况下液体流向和功能性选择的匹配。最后对系
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农用汽车发动机状态监测系统与诊断方法研究
来源:农机使用与维修 发布日期:2019-10-08
通过多种信号收集、分析处理系统的设计、故障诊断系统的搭建等对农用汽车发动机的运行性能及故障状态检测、信号搜集与处理算法的研究等进行了详细的阐述,并且提出了一种依托于信息融合的BP神经网络农用汽车发动机故障诊断方法。经过大量的实验论证,该系统拥有运行稳定、诊断准确等优点,可以满足当前的诊断需求。
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浅析农业机械的常见故障及原因分析
来源:河南农业 发布日期:2019-10-05
农业机械在工作过程中,会出现工作异常甚至完全丧失正常的工作能力。农机驾驶员应及时掌握农业机械的结构并学会识别常见故障,分析故障原因并排除简单故障。一、常见故障(一)外观异常外观异常通常可以通过"望"的方式来判断。"望"即观看农业机械的外观表现,通常包括排气管排烟颜色异常,如排气管冒黑烟、
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汽车发动机的常见故障与维修
来源:时代汽车 发布日期:2019-10-05
汽车是现代人主要的出行工具,直接影响到人们的出行质量与效率,所以确保汽车、安全稳定运行,可以为人们提供更加良好的服务。而汽车使用过程中,受到很多原因的影响,导致发动机出现故障,影响汽车的正常运行。基于此,本文通过对汽车发动机常见故障的简单概述,进而介绍了每种故障的维修方案,以确保汽车能够安全、稳定行驶。
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汽车喷油嘴螺栓断裂的失效分析
来源:金属加工(热加工) 发布日期:2019-10-01
从断口分析、金相检验、化学分析等方面分析了汽车喷油嘴螺栓在装配过程中断裂的性质及其产生原因。试验结果发现,螺栓头部外层在热锻成形过程中产生线状折叠类缺陷,其附近存在明显的高温脱碳现象,且存有氧化物夹渣。折叠的深度较大,减少了螺栓承受拉应力的有效截面积,显著降低了螺栓可抵抗的拉应力,同时在装配时折叠处存在显著的应力集中,即便正确操作使用规定的扭矩扳手仍造成低应力脆断。热成形加工中螺栓头部外表层产生的
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汽车发动机再制造技术与发展趋势研究
来源:内燃机与配件 发布日期:2019-09-30
对于汽车来说,发动机是十分重要的构成部件,在汽车行驶的过程中,发动机能够为其提供驱动的动力,但是,就目前发动机技术来说,其维修的成本往往比较高,而且性能也存在一定的不稳定性,所以,在未来的汽车发动机技术发展中,应该将降低发动机的维修成本与提高发动机的实际施工效率作为主要的发展目标,并且这也是汽车制造面临的主要问题。目前,已经有很多汽车制造企业进行了充分的尝试,立志于进一步提高发动机的安全性与稳定性
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