-
我国新能源汽车产业创新政策研究
来源:现代商贸工业 发布日期:2015-01-01
知识经济时代,我国汽车行业转型升级的关键就是提高自主创新能力,形成核心竞争力优势,最终提高企业绩效,这些都与研发投入密不可分。以汽车行业上市公司2010—2013年的数据对研发投入与企业绩效的关系进行了实证研究,结果表明:汽车行业研发投入力度整体偏低;研发投入与当期企业绩效呈显著正相关关系,并且这种关系没有滞后性,在研发投入当期效果最为显著。
-
《机动车维修管理规定》宣贯会暨《汽车维护与修理》第二十四次通联会在重庆召开
来源:汽车维护与修理 发布日期:2015-01-01
11月13日,交通行业标准《公共汽车类型划分及等级评定》(JT/T888—2014)标准宣贯会在厦门举行。来自全国17个省、市、自治区的运管部门车辆技术及城市公交管理负责人,骨干城市公交企业、公共汽车生产企业及机动车综合性能检测机构等相关负责人参加了会议。交通运输部运输司孟秋副处长、福建省运输管理局领导出席宣贯会。
-
“任务驱动法”与“讲授法”在教学中的对比研究——以化工机械课堂教学为例
来源:大学教育 发布日期:2015-01-01
在化工机械课堂教学中,对"任务驱动法"与"讲授法"两种教学方法进行对比研究,以教学效果为标准,对二者进行评价。针对两组教学对象,采用完全相同的考核方法,经过对其考核结果的量化分析,站在实践教学和培养目标的角度,以教学效果量化指标为依据得出了"任务驱动法"优于"讲授法"的结论。
-
FDI对我国食品产业生产率的影响研究
来源:浙江大学 发布日期:2015-01-01
近年来,中国已经是外商直接投资(foreign direct investment,FDI)的热土,外资也正从多个领域影响我国经济增长。食品产业作为我国最早利用FDI的领域之一,同样吸引了大量的FDI,FDI在食品产业中扮演了重要角色。而正如克鲁格曼所述:“从长期来看,生产率对于企业而言近似于一切”。因此,本文利用1998-2007年我国食品产业企业层面的微观面板数据(共174539个企业样本),
-
中国绿色食品发展中心《绿色食品颁证程序》
来源:中国食品 发布日期:2015-01-01
第一条:为规范《绿色食品标志使用证书》(以下简称证书)的颁发(以下简称颁证),依据农业部《绿色食品标志管理办法》、国家工商行政管理总局《集体商标、证明商标注册和管理办法》,制定本程序。第二条:颁证是中国绿色食品发展中心(以下简称中心)向通过绿色食品标志许可审查的申请人(以下简称申请人)颁发证书的过程,包括核定费用、签订《绿色食品标志使用合同》(以
-
汽车销售4S模式纵向限制的法律规制探究——以一起纵向垄断纠纷案为例
来源:计算机光盘软件与应用 发布日期:2015-01-01
和传统转向系统比较,线控转向系统的转向更加灵活、舒适。先在ADAMS软件中建立线控转向系统的整车动力学模型,然后在Matlab/Simulink中设计SBW系统的模糊控制器,最后,在单移线工况下,将ADAMS整车模型与Matlab/Simulink进行联合实时仿真。仿真结果表明,线控转向汽车在单移线工况下具有较好的操控特性。
-
假冒伪劣食品巧辨别
来源:烹调知识 发布日期:2015-01-01
注水肉简单的区分办法是,用干净的餐巾纸,贴在瘦肉表面,稍压片刻,待纸略湿后揭下来。正常猪肉上的纸只是略湿,能基本完整地揭下来,并且可以点燃。若是注水猪肉,由于餐巾纸吸水过多,不容易揭下来,成为湿碎纸片。"加料"面粉从色泽上看,未增白面粉和面制品为乳白色或微黄本色,使用增白剂的面粉及其制品呈雪白或惨白色。从气味上辨别,未增白面粉有一股面粉固有的清香气味,而使用增白剂的面粉淡而无味,甚至带有少许化学
-
浅议汽车售后服务管理
来源:汽车维护与修理 发布日期:2015-01-01
2014年9月,交通运输部等10部委联合发布了《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》(以下简称《指导意见》)。《指导意见》从战略高度上明确了汽车维修行业的地位和作用,旨在促进汽车维修行业转型升级、改善提升维修服务,促使维修市场开放度更高、包容性更强、竞争更加充
-
对进行气管插管机械通气的患者实施优质护理的效果观察
来源:当代医药论丛 发布日期:2015-01-01
目的:探讨对进行气管插管机械通气的患者实施优质护理的临床效果。方法:对2012年6月~2014年6月期间我院收治的50例进行气管插管机械通气患者的临床资料进行回顾性研究。对这50例患者均进行常规护理,在此基础上,对其进行优质护理。观察比较在进行优质护理前后这些患者的临床效果及并发症的发生情况。结果:进行优质护理后,这些患者病情的好转率、并发症的发生率均好于进行优质护理前的水平,二者相比差异具有显著
-
低速电动车唱主角 纯电动轿车成配角
来源:科技创新与品牌 发布日期:2015-01-01
我1989年就加入了中国汽车工程师的大家庭——中国汽车工程学会。25年来的职业生涯和成长历程,可以用"登高望远,踏实创新"来形容,是中国汽车工程学会这个平台让我不断开阔眼界。25年来,我一直工作在汽车发动机研发与工程应用一线,突破设计、燃烧技术、可靠、耐久性四大汽车发动机核心技术,建成汽车发动机基础研究技术平台。我主持研发了重型9升、11升、13升汽车发