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汽车制冷效果下降分析
来源:南京理工大学 发布日期:2015-01-01
随着汽车工业的迅猛发展,汽车能源消耗与尾气排放等问题受到了人们的日益重视,如何减少能源消耗以及能量回收是人们关注的课题之一。作者在此即研究一种新的振动能量回收装置。在研究振动能量装置的过程中,采用理论设计与试验验证相结合的方法。首先借助Matlab/Simulink对汽车二自由度1/4简化模型进行建模仿真分析,得出汽车悬架系统在随机路面上的振动特性,为后续研究奠定基础。而后,根据设计要求建立了多种
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气凝胶及其复合材料的研究
来源:上海交通大学 发布日期:2015-01-01
石墨烯是一种只有一个原子层厚度的片状二维材料,石墨烯也是目前发现的最薄的二维材料。石墨烯的晶格由六个采取sp2杂化的碳原子组成,晶格结构与苯环类似为平面正六边形结构。石墨烯的特殊晶格结构赋予了石墨优秀的电学、热学和机械性能。石墨烯的电导率为108 S/m,载流子迁移速率高达15000 cm2?V-1?s-1。石墨烯的导热速率高达5000 W?m-1?K-1。石墨烯的机械强度为130 GPa是钢铁的
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我国食品安全多元监管主体合作模式研究—海峡两岸塑化剂风波的对比分析
来源:河南工业大学 发布日期:2015-01-01
近些年来,随着我国经济的发展,我国在食品安全方面也出现了较大的问题。其中,多家企业的食品安全问题遭到曝光。其中,在台湾地区发生的塑化剂事件和在大陆地区发生的“酒鬼酒”塑化剂风波尤为典型。一时间,塑化剂问题成为食品安全问题的主角,越来越多的人开始关注食品安全问题,越来越多的力量开始介入食品安全监管。而从以往的学者的研究和经验来看,食品安全监管要想做好,单靠政府的力量是远远不够的,这就需要多方监管主体
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“流通”是建材发展需要强化的新领域
发布日期:2015-01-01
当前,建材行业改革发展中产能过剩、新兴产业发展步伐缓慢、技术研发与储备均不足、制约瓶颈尚未突破、产业组织结构调整乏力、兼并重组徘徊不前、发展布局亟待调整、有效主动的环境保护和节能减排措施不足等矛盾日益凸显。在新常态的经济发展形势背景下,建材行业结构调整和转型升级势在必行。但传统建
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我区明年起全面落实机动车环保检验新政
来源:汽车维修 发布日期:2015-01-01
一、汽车营销策略1.汽车营销策略的含义传统市场营销中的营销要素可概括为四个方面,即产品(Product),价格(Price),分销(Place)和促销(Promotion)。这四方面的因素是企业营销活动的主要手段,一般称为营销因素或市场因素。而汽车作为一种特殊的产品,它的市场营销活动除了上述四个因素外,同优质的销售服务也是分不开的。这五个因素对汽车企业来说,其自身是可以控制的,也就是说汽车企业可以
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机械与土壤相互作用的离散元仿真研究进展
来源:农机化研究 发布日期:2015-01-01
针对离散元法在机械与土壤相互作用方面的研究现状,综合分析现有相关文献,根据离散元法在该领域的不同应用,分别讨论了离散元法在农机具设计、车轮滚动问题、圆锥入土分析以及与有限元法相结合的应用研究现状,指出了其中存在的问题。同时,分析了离散元法在研究该领域时需要解决的关键问题,指出了针对不同的土壤应当建立的相应模型,认为三维球元模型是今后研究的重点。在此基础上,提出了未来离散元法在该领域的发展趋势,即更
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我国首个正品汽车配件一站式采购平台将于3月18日正式上线
来源:中国科技信息 发布日期:2015-01-01
近年来,中国汽车产业发展迅速,中国已成为全球第一大汽车生产国和消费国,但由于我国汽车企业知识产权意识普遍淡薄和自主品牌缺乏,中国仍处于世界汽车产业链的低附加值阶段。在此背景下,十堰的汽车企业应积极主动探讨其在知识产权领域存在的问题及解决对策,寻求适合企业自身发展的知识产权战略来提高自己的市场竞争力。本文以十堰为例,分析汽车产业知识产权的现状及存在的问题,提出发展汽车产业自主知识产权的政策建议。
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食品安全信息(2014年12月3日)
来源:首都食品与医药 发布日期:2015-01-01
北京市食品药品监督管理局在监督检查工作中发现"百利"牌情人梅等8种食品不合格(名单见附件),现决定对不合格食品在流通领域采取停止销售措施,名单予以公示。北京市食品药品监督管理局提醒消费者:凡已购买上述不合格批次食品的消费者可凭购物小票和外包装向销售单位要求退货。
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刍议“临期食品”监管
来源:食品工业科技 发布日期:2015-01-01
临期食品存在一定风险性,不加强监管不足以保障人民群众对生命健康安全的需求,然而由于临期食品尚在保质期内,仍属于合格食品,且国家对临期食品监管没有明确的法律规定,直接导致临期食品监管无法可依,监管成本高,监管难度大等。因此,为了避免临期食品监管的困境,建议在修改食品标签通则时,将保质期修改为食品最佳食用日期与保质日期。
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基于失效物理的机械系统可靠性建模技术研究
来源:北京理工大学 发布日期:2015-01-01
由于机械零件和机械系统故障数据缺乏，具有多种故障模式、且故障模式之间和零件之间存在相关性的特点，采用基于故障数据的适用于电子设备的传统可靠性模型并不适合，因此本文着重研究了基于失效物理学的机械零件及机械系统可靠性建模理论和方法。首先，本文针对机械零件（齿轮）的两种主要的失效模式（弯曲疲劳失效和接触疲劳失效）及其失效机理，分别建立每种失效模式对应的应力与强度的物理模型，考虑各物理变量的随机性，根据应
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