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科学选用“跨界食品”
来源:科学养生 发布日期:2015-01-01
"跨界",是个新近流行语词,即使在刚修订不久的第6版《现代汉语词典》中,也找不到对它的解释。按字义说,只能是"超越一定范围"的意思。"跨界"最早兴起于演艺界,比如唱京剧的改演小品了,说相声的当县长去了。后来,被引入科技界,成了交叉学科的一种别称。"跨界食品"是近一时期才演绎出的一个称谓。我们姑且不去论证这一称谓是否准确,既然有人提及了这一概念,就需审慎面对,因为它关系到大众的吃喝与健康。有人问,黄
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木塑复合材料螺旋土钉在基坑边坡加固工程中的应用研究
来源:浙江大学 发布日期:2015-01-01
土钉支护技术已经广泛应用于基坑支护工程中,一般采用钢筋作为土钉主要材料,其高强度的优势没有得到充分发挥。基坑属于临时工程,在其使用寿命结束后,每年都有大量钢筋永久被埋于地下,不仅造成建材大量浪费,而且会侵占地下空间并对其后续利用产生不利影响。木塑复合材料(WPC)是一种高效、环保和经济的新材料,其可代替钢材作为螺旋土钉的主要材料而广泛应用于实际工程中。 为研究螺旋土钉抗拔承载力特点,推导了相应的理
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第十八届京港洽谈会食品安全交流专题活动圆满结束 两地食品安全保障合作进一步加深
来源:首都食品与医药 发布日期:2015-01-01
本刊讯(记者高军陈广晶)2014年11月26日,由北京市食品药品安全委员会、北京市食品药品监督管理局主办的第十八届京港洽谈会食品安全交流专题活动在京落幕。活动期间,京港两地代表签署《京港食品安全保障技术合作协议》,标志两地食品安全保障合作进一步加深。北京市副市长程红,北京市政府副秘书长、北京市食品药品安全办公室主任、北京市食品药品监督管理局局长张志宽,香港食物及卫生局食品环境卫生署食物安全专员谭丽
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王孙今又归
来源:花卉 发布日期:2015-01-01
蟋蟀,是人类最早认识的昆虫之一,与人类关系至为密切,但凡有人居住之处,皆有蟋蟀生活。我国第一部诗歌总集《诗经》中就已经出现了蟋蟀的踪影:"五月斯螽(蝈蝈)动股,六月莎鸡(纺织娘)振羽……十月蟋蟀,入我床下。"(《豳风·七月》)"蟋蟀在堂,岁聿其逝。今我不乐,日月其迈。"(《唐风·蟋蟀》
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中食本草糖尿病特膳缓释食品
来源:中国科技信息 发布日期:2015-01-01
特膳是特殊膳食食用食品的简称,是针对特殊人群的定向性营养食品。特膳食品专业上称之为特殊适应性食品。被誉为"循证的治疗营养"、"当代科技的食补食疗"。特殊人群饮食调控的科学本质是:控制常规饮食,补充特殊膳食,强化针对营养,减少代谢负担,促进身体健康。特膳食品特征:总体说是一种智能化的定向性食品,具有"多元、天然、活性、安全、益生、营养"的客观属性。
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基于乘客行为安全的汽车客运站外部流线研究
来源:上海交通大学 发布日期:2015-01-01
在节能减排、环境保护为背景的当代,电动汽车凭借其低能耗、行驶零排放等优势即将迎来一个发展的黄金期。根据现有资料调研可知,目前大部分电动汽车使用单冷空调与PTC加热的温度控制方式,其高能耗极大的缩短了电动汽车的续航里程,而高效的热泵系统在节能方面具有更大的优势。针对上述电动汽车热泵良好的发展前景以及现有研究中存在的问题,以解决热泵工况下外部换热器易结霜的问题和提高热泵系统的换热能力为目标,采用数学仿
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浅谈港口机械设备管理
来源:现代工业经济和信息化 发布日期:2015-01-01
流动机械设备管理与港口生产关联密切,设备管理的如何直接影响企业的经济效益。结合企业生产实际,加强设备基础管理,强化设备维修安全,通过单机核算、科技创新、小改小革等不断提升设备综合效能尤为重要。
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汽车座椅骨架构件布局设计方法
来源:汽车工艺师 发布日期:2015-01-01
阐述汽车变速器的技术水平及发展趋势,详细描术世界自动变速器主要生产商及配套商,并介绍了我国自动变速器的当前状况。随着中国汽车产量的逐年高速增长以及消费者经济水平的普遍提高,自动变速器制造及销售近几年会迎来高速增长期,如何提高中国自主自动变速器及其产业链的水平和竞争力,是汽车行业需要研究的一个重要课题。
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压电复合材料圆柱壳在机械、热和电场载荷下的层间应力研究
来源:上海交通大学 发布日期:2015-01-01
复合材料具有重量轻、强度高、加工成型方便、弹性优良、耐化学腐蚀和耐候性好等特点,已逐步取代木材及金属合金,广泛应用于航空航天、汽车、电子电气、建筑、健身器材等领域。压电材料利用其正逆压电效应可以制造智能换能器件,在智能材料体系中具有十分重要的地位,引起国内外广泛关注,但其力学性能较差、脆性大、难于加工。将压电材料和复合材料结合起来的压电复合材料综合两方面的优点,在医疗、传感、测量、控制等领域有着广
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汽车灯具进水起雾分析
来源:石家庄铁道大学 发布日期:2015-01-01
汽车半主动悬架控制是汽车振动控制的热点研究问题之一。以往磁流变半主动悬架的研究多以数值仿真为主,由于磁流变阻尼器装车后进行实车性能测试周期长、费用高,急需研制汽车悬架半主动控制试验台,对悬架的控制策略进行实验室研究。本文进行了半主动控制策略的仿真研究,并研制出基于磁流变阻尼器的1/4车辆半主动悬架试验台。主要研究内容及结论如下:(1)汽车磁流变半主动悬架动力学分析:确定了悬架性能评价指标,进行了悬
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