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一种关于“汽车势能”的公路发电系统的设计
来源:交通建设与管理 发布日期:2015-08-08
"移动互联网协同形成了以用户为中心的新的生态环境,原来的产品供应链变成可持续发展的生态,消费型需求变成激励型需求,在‘互联网+交通+汽车'方面,做任何智能汽车都需要满足人和货物的出行运输需求。"移动互联网面临着什么?如何成为"移动互联网+"?中国移动研究院首席科学家杨景举了个例子。"当运营商有更快更好的网络;手机产业创造更好的手机使用用户体验;上百万的应用让消费者能浏览新闻、社交、打车等满足生活各
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让电动汽车一路飞驰
来源:时代汽车 发布日期:2015-08-05
从交通优化模型的转变来看"互联网+汽车+交通",这个主题里边落脚点是交通,是在新的技术条件下、新的社会环境下,交通优化的模式在逐渐的变化。原来我们追求效率和能力,但是有一些新的变化的出现使得我们不仅在追求效率和能力,还要考虑一定外部因素,否则我们不能解释为什么高铁能够开450公里,而限在250—300公里,为什么很多汽车可以开200公里以上,但是高速公路只有120公里,市内交
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“互联网+”重在融合发展
来源:中国纺织 发布日期:2015-08-05
当前"互联网+"持续升温,波及各行各业。互联网+制造业,互联网+纺织业??将会产生何种效果,备受方方面面的关注。有人说"传统行业必须拥抱互联网思维,否则死路一条",有人说"要站在理性客观的角度,对热点冷思考",还有人说"离开信息技术谈互联网思维,就是忽悠"。首先要承认,引入互联网的创新性概念和思维,必将给纺织行业的传统产业模式带来深刻变革,不断克服传统思维方式和发展方式的约束,推动制造方式的创新,
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智能服装大踏步而来
来源:新经济导刊 发布日期:2015-08-05
可穿着的电子智能服装将生物技术、信息技术、材料科学与传统的纺织服装工艺有机地结合在一起,赋予了服装新的生命力,并将在未来引导新的服装时尚潮流服装是现代科技进步的载体,当今世界科学技术迅猛发展,智能产品与衣服的界限正在越来越模糊。智能服装由于可以具有先进的电子、通讯、电脑软件工业的相互支持配合,正在为传统纺织工业注入一股新的活力和生命力。目前智能服装已经在体育、健康、
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钢铁行业转型升级的三种模式——访中国金属学会理事长干勇
来源:冶金管理 发布日期:2015-07-30
钢铁行业如何转型升级?原中国工程院副院长、中国金属学会理事长干勇在接受本刊记者采访时给出了他的答案:中国钢铁可以从几个方面来提升,一是在技术研发上,发展钢铁绿色流程和量大面广的新一代低成本高性能钢;二是在制造平台上,与互联网结合,也就是互联网+;三是向制造服务化转型,打造钢铁服务平台。但无论哪一种模式,必须有新一代信息技术的引入。
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石化企业信息技术革命与商业模式创新
来源:中国商论 发布日期:2015-07-20
石化企业同其他产业一样,当前也面临着信息技术的冲击,以及经济全球化、竞争全球化的压力,尽管我国的石化产业对信息技术的引进和应用已经经历了十几年的历史,取得了一些成绩,但相对于西方发达国家的石化产业来说,仍然存在一些不足,在新的产业转型时期,更好地利用信息技术,促进石化企业发展,并且改革传统的营销模式,发展石化产业的电子营销,是当前石化产业的建设重点。
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汽车碰撞能量衰变特性研究及磁流变液缓冲吸能装置设计
来源:汽车纵横 发布日期:2015-07-15
以传统汽车技术作为基础平台,将汽车电子技术、新一代信息技术和智能交通技术融合而成的智能汽车正在成为现代交通运输发展的主要动力之一。在第三届"中国汽车高新技术发展国际论坛"(AUTOTEC 2015)期间,本刊记者采访了访原科技部党组成员、中国智能交通协会理事长吴忠泽先生,请他就什么是智能汽车及其发展趋势,以及当前在智能汽车发展的进程中,我国面临着哪些问题和挑战等问题发表了自己的看法。《汽车纵横》:
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强装备 强纺织 SHANGHAITEX 2015纺机技术观察
来源:纺织机械 发布日期:2015-07-15
对纺织业来说,不强已经没有出路,"纺织强国"已不仅仅是一个目标,而是作为"制造强国"的一部分必须得以践行。在6月闭幕的SHANGHAITEX 2015上,可以看到在"工业4.0"和"互联网+"大潮之下,信息技术与制造技术深度融合的新亮点,国产装备自主设计水平和系统集成能力的进一步增强,以及"机械化换人、自动化减人"的最新解决方案......
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高筑信息安全的防火墙
来源:中国石化 发布日期:2015-07-15
在应对信息安全风险方面,防控永远是第一位的。信息技术的进步也带来了人们对信息安全的忧虑。互联网传输信息、金融交易、存储数据是否安全?系统是否有漏洞会被黑客攻击?在享受互联网时代带来便捷的同时,这些也成为人们心中挥之不去的问号。对致力于打造智能石化、加快推进两化融合的中国石化来说,信息安全是一
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襄阳高新区新能源汽车产值同比增长近七成
来源:音响改装技术 发布日期:2015-07-15
当今,买车的人不少,但是买高级车的人还是较为少数,大家买的车都集中在经济实用型车上,这类车基本上都不会配套后座娱乐系统。后座娱乐系统虽不及导航系统一样必不可少,但是对于大部分车主来说,享受是仅次于安全的问题,特别是坐在后座的乘客,谁都想在车上就能享受到各种服务,无论是听觉上还是视觉上,都需要得到更好的享受体验,而后座娱乐系统无疑是一个好的解决方案。
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