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汽车用感应式发电机
来源:中国塑料 发布日期:2015-07-26
以聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)为薄膜材料,对仪表盘外壳进行模外装饰(OMD)贴膜,采用有限元方法对该成型过程进行模拟仿真,获得了薄膜厚度的分布及其在x、y方向变形分布,分析了影响薄膜成型的因素。以成型后薄膜厚度平均值的标准偏差及其在x、y方向变形量的标准偏差同时最小为目标,采用试验设计(DOE)中的正交数组法对其各项工艺参数进行优化分析。结果表明,优化之后,薄膜的最大厚度为0.2013 mm,最小
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基于时空双尺度的电动汽车充放电优化调度方案
来源:汽车工程 发布日期:2015-07-25
为抑制不确定参数汽车制动器的制动噪声,基于区间分析理论,将响应面法与优化技术相结合,提出了一种降低系统复模态负阻尼比以提高汽车制动器稳定性的优化方法。该方法采用拉丁超立方试验设计在设计变量和不确定参数构成的混合空间内采样,建立了包含不确定参数的制动器系统复模态负阻尼比的响应面近似模型;以系统结构参数为设计变量,以最小化系统复模态负阻尼比为优化目标,利用基于区间分析的不确定性优化方法对响应面近似模型
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动物源性食品中氯霉素残留检测方法的优化
来源:国外畜牧学(猪与禽) 发布日期:2015-07-25
本文以GB/T 20756-2006检测标准为基础,在试验前处理和上机测定方面优化了可食动物肌肉、肝脏和水产品中氯霉素残留检测的液相色谱-串联质谱法。样本在碱性条件下,用乙酸乙酯提取,提取液吹干后,残渣用水溶解,经正己烷液分配脱脂后,过0.22μm滤膜上机,采用电喷雾电离负离子模式,多反应监测(MRM)模式进行测定。0.1μg/L、0.3μg/L、0.5μg/L、1.0μg/L、5.0μg/L、1
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基于驾驶行为的汽车主动安全及防盗预警系统研究
来源:汽车科技 发布日期:2015-07-25
通过对比原型车和竞品车的滑行试验数据,分析了整车的行驶阻力,试验结果表明原型车的空气阻力大于竞品,通过CFD分析并提出了驾驶室造型的优化方案,改善了整车行驶阻力。并针对新的滑行阻力优化了动力总成的匹配,在转毂上进行了动力性经济性试验。试验结果表明,优化方案有效,改善了整车性能,提升了产品竞争力。
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化肥厂汽轮机组的工艺优化
来源:石油石化节能 发布日期:2015-07-20
某石化公司化肥厂2#汽轮机组存在发电量损失大、热转化效率低的问题。为此,在化肥厂停车检修时,对汽轮机组进行了配套改造。多产蒸汽通过2#发电机组发电,抽汽部分输出,提供给丙烯酸装置,从而使丙烯酸车间摆脱对电厂供汽的依赖。增大机组抽汽量后,装置能耗降低,节能效果显著。
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基于故障树分析的汽车空调系统故障诊断研究
来源:机械科学与技术 发布日期:2015-07-15
以某款车型前罩为研究对象,基于静态刚度与前罩外板弹性变形能力,通过材料替换与结构尺寸拓扑优化对前罩进行轻量化设计与分析,并通过与试验结果的对比,验证了前罩有限元仿真方法的准确性。轻量化设计的铝合金前罩满足了静态刚度以及外板弹性变形能力要求,减重效果达到47%。
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汽车扭杆弹簧缺齿角度新型检测设备
来源:山东工业技术 发布日期:2015-07-15
运动仿真技术不仅影响到汽车模具设计的好坏,而且是新车型上市的重要影响因素,也是汽车模具设计的关键因素所在。在我国汽车行业当前的研究中,汽车模具冲压运动仿真系统的研究虽然取得了一定的成绩,但是还存在很多问题,所以在今后的工作当中必须不断完善,提高汽车模具冲压运动仿真系统整体性能。本文通过对汽车模具冲压仿真系统的分析,提出了优化方案。
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汽车零部件检查鉴定的一般原则
来源:排灌机械工程学报 发布日期:2015-07-09
以某种型号的汽车冷却水泵为研究对象,观察耐久性试验时汽车水泵的失效现象,发现轴封处密封件因为水封出现干烧现象而损伤.为研究该汽车水泵失效原因,以时均N-S方程作为控制方程,采用SST k-ω双方程湍流模型及均相流空化模型对汽车水泵内空化两相流进行数值模拟.模拟计算结果表明,在高温、高速工况下,叶轮后盖板与机械密封之间出现了压力缺失,产生气体,导致橡胶件处水封流动不充分,发生空化现象.文中通过增加泵
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承钢转炉煤气回收系统自动化维护
发布日期:2015-07-09
当今社会,对环境的要求越来越高,节能减排工作在钢铁行业中越来中重要。对能源进行回收利用是节能减排的主要措施之一。本文以河北钢铁集团承德分公司为研究背景,对其煤气回收系统进行介绍,对设计中存在的不足进行研究分析,并提出合理的改进优化措施,提高设备的稳定性与能源的回收利用率。
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柴油汽车0号柴油使用技术
来源:农业工程学报 发布日期:2015-07-08
为精确计算驾驶员请求转矩,克服模糊逻辑及模糊比例-积分-微分(proportion integration differentiation,PID)需要先验知识的固有缺陷,该文提出利用径向基函数(radial basis function,RBF)神经网络拟合转矩识别系数。考虑到动力部件的瞬态特性,建立了各动力部件及传动系统的动力学模型,制定了基于规则的控制策略并描述了各驱动模式的成立条件及其动力
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