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汽车：四季度降幅有望缩窄 紧抓优势品种
来源:股市动态分析 发布日期:2019-10-26
9月销量改善不明显四季度降幅望缩窄2019年9月国内乘用车销量录得193.1万辆,同比下滑6.3%。9月降幅较之8月份的-7.7%略有缩窄,但考虑到基数因素(2018年8月、9月销量同比增速分别为-4.6%和-12%),我们认为9月销量并无明显改善。如果与2017年的峰值水平相比,2019年7-9月份乘用车销量分别较2017年同期下滑9.0%、11.8%和17.6%,也可以看出9月乘用车销量未出现
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电动汽车能量消耗率限值研究
来源:中国汽车 发布日期:2019-10-15
本文针对我国电动汽车能量消耗率限值标准开展研究。研究在行业内选取典型纯电动乘用车进行能量消耗率试验和数据统计,针对车型技术状态和发展趋势开展广泛调研分析。根据未来应用场景和实施时间建议,研究提出了标准评价体系及第一、二阶段限值指标。最后,依据基础数据和限值对标准实施效果进行了预测。未来标准将在淘汰技术落后车型、降低车型能量消耗率、电能节约和二氧化碳减排方面发挥重要作用。
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乘用车自动变速器关键零部件工艺解析——郭明忠在2019汽车零部件先进加工技术研讨会（山东站）的演讲整理
来源:汽车工艺师 发布日期:2019-10-10
随着汽车工业的快速发展,手动变速器已经更多地向自动变速器转变。本文详细介绍了乘用车自动变速器概况以及其关键零部件的加工工艺。如图1所示,发动机、自动变速器和底盘是汽车最重要的核心部件。而自动变速器集机械系统、电控系统、液压(气动)系统于一体,是技术含量高且结构复杂的核心部件,直接影响汽车的动力性、经济性等主要性能。目前,乘用车自动变速器分类与特点见表1。
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轻型汽车燃料消耗量试验方法第八次工作组会议、乘用车燃料消耗量标准制定第二十次工作会议在银川召开
来源:中国汽车 发布日期:2019-09-15
2019年7月23～24日,轻型汽车燃料消耗量试验方法第八次工作组会议、乘用车燃料消耗量标准制定第二十次工作会议在银川召开。来自轻型汽车燃料消耗量试验方法、乘用车第五阶段燃料消耗量两个标准工作组的国内外主要乘用车、轻型商用车生产企业及行业协会的代表近100人参加会议。中国汽车技术研究中心有限公司标准所总工程师王兆、标准所四室主任郑天雷出席会议。王兆首先发言提到轻型车燃料消耗
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第八届汽车被动安全技术及标准法规国际研讨会在南昌成功召开
来源:中国汽车 发布日期:2019-09-15
2019年7月23日～24日,由全国汽车标准化技术委员会(以下简称汽标委)主办的"第八届汽车被动安全技术及标准法规国际研讨会"在南昌成功召开。来自国内外整车企业、检测机构、科研机构、零部件供应商及高校等110余家单位的专家、学者及行业精英共计200余人出席会议。中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称中汽中心)党委副书记高和生出席会议并致辞。本次会议聚焦于中国、日本、欧洲安全标准最新进展、乘用车和商
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新能源汽车产业由“风口”进入“拐点”？
来源:金融经济 发布日期:2019-09-02
在新能源汽车遇到技术瓶颈的时候,燃油车的节能减排技术正在不断进步。7月9日,工业和信息化部发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案(征求意见稿),公开征求意见,据悉该办法有望在10月前后正式施行。与2017年9月发布的"双积分"管理办法相比,新版除
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从汽车行业变化研判中国汽油消费峰值
来源:国际石油经济 发布日期:2019-08-25
2018年,中国汽油实际消费量为1.24亿吨,比上年增长5.9%,较近10年8%的年均增速显著降低,反映出汽车行业技术进步、节能与新能源汽车高速发展以及居民出行习惯的改变对汽油消费产生了负面影响。2030年前,中国汽车保有量难以达到潜在的饱和值水平;未来数年,经济后发区域难以支撑国内汽车消费和汽油需求稳定增长;燃油乘用车单车油耗水平趋于稳定,但出行频率降低;节能和新能源汽车推广对汽油需求的影响将由
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2019年中国汽车市场半年度运行情况及全年预测
来源:汽车纵横 发布日期:2019-08-15
截至2019年6月份,中国汽车市场已连续12个月下滑,虽然行业整体降幅有所收窄,但是全年销售依然面临较大压力。在经济环境、政策影响、消费能力等多重因素影响下,预计2019年全年汽车销量将再次出现同比负增长,且下滑幅度高于2018年。一、2019年上半年汽车行业运行特点(一)中国汽车市场新车销售全面下滑,形势严峻2019年上半年,我国汽车产业面临较大的压力,共计销售1232.3万辆,比上年同期下降1
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湖北发展新能源汽车产业的优势与挑战
来源:区域治理 发布日期:2019-07-26
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。主要包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。湖北作为汽车工业大省,是引领中国汽车产业不断发展的代表省份之
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“汽车召回”的觉醒与焦虑
来源:新产经 发布日期:2019-07-01
汽车消费是当前总体消费的重要部分,近5年来,实施召回已成为汽车生产企业的常态化活动。比起召回,车辆的可靠性和安全性还应如何保障?6月4日,市场监管总局发布关于2018年全国汽车安全与召回状况的通告。近五年,汽车召回年均次数220次,平均每两天发生一次召回。实施召回已经成为汽车生产企业的常态化活动。召回制度扩围通告显示,2018年全年共实施汽车召回221次,涉及缺陷车辆1251.28万辆,召回次数和
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