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斥3亿英镑！英国2年内电动车超快速充电站数量将增两倍
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2021-05-26
据外媒报道，2021年5月24日，英国能源市场监管机构天然气与电力市场办公室（Ofgem）表示，未来两年将投资3亿英镑（约4.25亿美元）建设逾200个低碳基础设施项目，为该国更多的电动交通和电力供暖做准备。这笔投资是400亿英镑投资计划的一部分，该计划目的是保证英国可以向低碳交通和低碳供暖转型，同时保证能源供应。作为到2050年实现净零排放目标的一部分，英国将从2030年起禁售新汽油和柴油车。但
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比亚迪将发布电动车核心CPU处理器：IGBT6.0
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-05-19
全球汽车行业继续上演缺芯涨价，停工停产，然后，中国这边似乎风景独好。最近有爆料比亚迪将发阿布电动车核心处理器：IGB6.0。此举有望打破汽车核心CPU被垄断的局面。
5月15日消息，从比亚迪半导体官方获悉，比亚迪半导体西安研发中心即将启用。据悉，比亚迪半导体在全国拥有五大研发及生产制造基地，分别是深圳、惠州、宁波、长沙、西安。位于西安的半导体研发中心，将配备近
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报告预测电动车2035年前或完全占据欧洲新车市场
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2021-05-12
据新华社消息，一份2021年5月10日发布的研究报告预测，欧洲市场电动车制造成本和售价有望数年内低于燃油汽车，电动车最迟2035年可能完全占据欧洲新车市场。彭博新能源财经受欧洲环保团体运输和环境组织委托做调研并发布报告。报告预测，随着电池更便宜和电动车专用生产线投入使用，电动小轿车和电动运动型多功能车（SUV）制造成本将持续下降，2026年开始与燃油车制造成本相当；更小型电动车的制造成本2027年
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国际能源署：电动车扶持政策须得到加强
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2021-05-07
国际能源署表示，一季度全球电动汽车销量快速提升，但若想保持这一势头，政府仍需在充电站建设，以及限制传统燃油车销售等方面采取更多措施。国际能源署能源技术政策司司长Timur Gul在一次演讲中表示，“我们还未看到全球电动汽车市场有放缓的趋势。”2020年，全球疫情使汽车销量下降了16%左右，但电动汽车销量却猛增41%，达到300万辆左右。今年一季度，电动汽车销量继续猛增140%，达到110万辆，其中
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资本造车战火烧至两轮电动车市场 竞争加剧推动行业扩容升级
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2021-04-16
不知不觉中，资本造车的战火已经从四轮电动车烧到了两轮电动车市场。“我觉得资本市场是瞬息万变的。”在位于江苏省常州市的小牛电动智慧出行全球研发与制造基地中，小牛电动CEO李彦告诉《证券日报》记者，“2021年上半年的资本风潮是造车，下半年很可能就换别的了。”此前，李彦曾公开否认涉足四轮电动车市场，近期小牛电动发布的新品也显示，公司的主战场仍是两轮电动车市场。 在小牛电动连续发布电摩、电动自行车、小牛
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欧美电动车消费意向提升 补贴成直接推动力
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2021-04-14
经济日报-中国经济网综合外电报道 一项调查显示，美国和欧洲的消费者对购买纯电动汽车越来越感兴趣，但其仍对电动汽车的价格表示担忧，并强调需要政府补贴才能实现电动汽车的销售和环保目标。OC&C战略咨询公司年度调查报告指出，该公司在去年12月至今年1月期间，调查了超过7500名全球消费者，其中有意购买纯电动汽车的消费者比例大幅上升。该研究项目的主要作者费利西蒂·拉查姆表示，这项研究没有获得外部资助。 调
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LG-麦格纳合资公司即将赢苹果电动车项目
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2021-04-14
据外媒报道，LG电子与加拿大汽车零部件供应商麦格纳国际组建的合资企业（暂命名为LG麦格纳电动动力系统，LG Magna e-Powertrain）已“非常接近”与苹果公司签订合同，生产其早期电动汽车。4月13日，一位知情人士向《韩国时报》透露，“LG麦格纳电动动力系统即将与苹果签署合同，将负责苹果电动汽车的初步批量生产。合同的细节目前仍在讨论中。” （图片来源：LG电子） 据消息人士透露，LG与麦
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欧洲小型电动车市场起飞在即
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2021-04-06
就像五菱宏光MINIEV在中国成为“国民神车”一样，欧洲大陆也将掀起一股小型电动汽车的热潮。如果说美国消费者偏爱SUV、皮卡等高排量大型车，那么在欧洲随处可见的则是小型车。在欧洲的汽车畅销排行榜上，小型车的销量一直遥遥领先。而今，在欧洲汽车行业大力转向电动化之时，大众、雷诺、菲亚特等各大主流汽车品牌也纷纷瞄上了小型乃至微型电动车市场。随着各大车企陆续投放入门级新车，欧洲小型电动车市场有望迎来爆发式
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低速电动车“转正”是福是祸
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2021-04-02
“低速电动车即将升级为乘用车，且必须使用磷酸铁锂电池或三元锂电池，不享受国家补贴、不纳入积分管理。”2021年3月，低速电动车国标的消息再次流出，这主要源于网上流传的一份工信部牵头的低速电动车标准制定会议纪要。如果这份标准真的落地，低速电动车可能真的要“转正”了。然而，欣喜的同时，低速电动车行业也存在很大隐忧。正规化管理之后，低速电动车的一些优势将被弱化甚至荡然无存，或导致这个行业的发展变得扑朔迷
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汽车制造商掷2500亿美元促进在美普及电动车
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2021-04-01
据外媒报道，汽车制造商和零部件供应商已经准备好投资2,500亿美元，促进电动车在美国的普及，并呼吁拜登政府敦促国会延长买家的税收优惠政策。2022年款 雪佛兰Bolt EV（图片来源：通用） 3月30日，美国汽车创新联盟、汽车工人联合会和汽车与设备制造商协会在一封致拜登总统的信中表示，这笔2,500亿美元的资金将用于刺激可替代燃料汽车的普及，例如插电式混动车、纯电动车和燃料电池汽车。这些组织代表美
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