-
必和必拓看好未来电动汽车电池用镍需求
来源:中钢网 发布日期:2021-12-24 07:42
-
《电动汽车安全指南》(2021版)发布
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2021-12-24
《电动汽车安全指南》(2021 版)分两个部分,第一部分是纯电动汽车篇,在 2020 版的基础上进行了修订完善;第二部分是燃料电池电动汽车篇。本《指南》由工业和信息化部、国家能源局指导编制。 附件:《电动汽车安全指南》(2021版).pdf
-
意法半导体推出第三代碳化硅产品,推动电动汽车和工业应用未来发展
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-12-17
日前,意法半导体(STMicroelectronics,简称ST)推出第三代STPOWER碳化硅(SiC)MOSFET晶体管[1],推进在电动汽车动力系统功率设备的前沿应用,及在其他以高功率密度、高能效、高可靠性为重要目标的场景应用。
作为SiC功率MOSFET市场的领导者,意法半导体整合先进的设计技术,进一步挖掘SiC的节能潜力,继续推动电动汽车和工业市场变
-
外媒:今年福特电动汽车销量有望超过竞争对手通用汽车
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-12-10
据国外媒体报道,今年,福特的电动汽车销量有望超过其长期竞争对手通用汽车。
目前,福特在电动汽车市场的份额为10%,较去年的5.4%有了显著增长。今年11月份,该公司的电动汽车业务增长了153%。
作为福特的竞争对手,通用汽车今年因电池存在起火风险而饱受召回之苦。今年8月20日,该公司宣布,由于高压电池组存在着火风险,它将Bolt电动汽车的召回范围扩大
-
路透社:2030 年电动汽车将占中美两国一半市场
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-12-07
据路透11月30日报道,咨询公司毕马威的一项新的调研显示,汽车行业高管预计:2030年,电动汽车将占中国和美国新车销量一半以上,而且可以在不接受政府补贴的情况下实现。
不过,据毕马威对1000名汽车行业高管的最新年度调研称,未来几年内,包括混合动力汽车在内的燃油车预计仍将在大多数主要汽车市场保持相当大的份额。
汽车制造商逐步淘汰内燃机及减少其
-
标准发布||《电动汽车出行碳减排核算方法》(附下载链接)
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2021-12-07
2021年11月11日,由中国汽车工程学会汽车智能共享出行工作委员会提出,国汽(北京)汽车科技研究院有限公司联合北京绿色交易所有限公司、中国船级社质量认证公司、南京领行科技股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、国网电动汽车服务有限公司、金诺碳投环保科技(北京)有限公司、江苏省交通节能减排工程技术研究中心、浙江吉利控股集团有限公司、北汽新能源汽车有限公司、上海蔚来汽车有限公司、杭州优行科技有限公司
-
日产未来5年将投资176亿美元开发电动汽车
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-12-03
日产汽车周一宣布,该公司将在未来五年投资2万亿日元(约合176亿美元),以加速其电动汽车的销售。
据《日经亚洲评论》报道,日产公布了“日产雄心2030”计划,概述了其电池开发和未来电动汽车推广的长期愿景和投资战略。日产总裁兼CEO内田诚表示,日产正在将电气化置于该计划的中心。
据悉,日产将在未来5年内再投资2万亿日元用于电气化技术,包括电动汽车和
-
工信部:要持续提升电动汽车低温性能
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2021-12-03
12月2日,装备工业一司召开电动汽车低温应对工作座谈会,组织中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、十余家新能源汽车整车和动力电池企业等,针对今冬可能出现的极寒天气,共同研究商讨对策,做好技术保障和工作预案准备,最大程度保障用户正常使用。装备工业一司强调,低温环境下电动汽车里程衰减等问题是产业发展过程中的问题,要远近结合、统筹兼顾,协同推进解决。一要保障当前阶段正常使用。行业企业要完善工作预案,畅通信
-
日产未来5年将投资176亿美元开发电动汽车
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-12-01
日产汽车周一宣布,该公司将在未来五年投资2万亿日元(约合176亿美元),以加速其电动汽车的销售。
据《日经亚洲评论》报道,日产公布了“日产雄心2030”计划,概述了其电池开发和未来电动汽车推广的长期愿景和投资战略。日产总裁兼CEO内田诚表示,日产正在将电气化置于该计划的中心。
据悉,日产将在未来5年内再投资2万亿日元用于电气化技术,包括电动汽
-
外媒:宝马将加强在韩电动汽车阵容 满足客户需求
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-11-25
据国外媒体报道,当地时间周二,宝马表示,它将加强在韩国的电动汽车阵容,以满足日益增长的环保汽车需求。
本周一,宝马在韩国推出了两款新电动汽车——全电动旗舰SUViX和中型SUViX3,这两款新电动汽车加入了其在韩国现有的电动汽车阵容。
宝马曾是追求速度的轿车买家的首选品牌,可如今却面临着来自电动汽车制造商特斯拉的压力。目前,该公司的电动汽车包括iX