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特斯拉回应 官方App可以操控他人的车辆原因
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2020-09-16
9月15日，有国内特斯拉车主在社交媒体上爆料，自己手机的特斯拉App突然无法连接自己的车，而是连接到了别的车辆，并且可以进行解锁、空调、灯光等功能的远程操控。通过查看车辆定位，该车主（所在地为重庆）发现所连接的车辆位于另一个城市（湖南），对其用车产生了困惑和担忧。当晚，微博为“特斯拉客户支持”的官方账号对此事件进行了回应，对方表示：经过彻底调查，这是维修工作人员在更换车载电脑时错误的输入了相近的车
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产能提升10% 松下为特斯拉再建新生产线
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2020-09-14
日前，松下透露将在特斯拉Gigafactory1工厂再增一条生产线，这是松下在该工厂的第14条生产线，将使工厂产能提升约10%。现阶段，特斯拉Gigafactory1工厂产能约为35GWh。根据松下的规划，新技术将使供应给特斯拉的21700电池能量密度提升5%，松下有信心在5年内将其提升至20%。负责美国特斯拉电池业务的松下高管对外表示，将在2-3年内实现无钴电池商业化落地。 据悉，此次新增生产线
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特斯拉股价回升5% 连续两日上涨
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2020-09-11
据外媒报道，继本周早些时候遭遇了有史以来最严重的单日暴跌之后，9月10日，特斯拉股价上涨5%，连续两天上涨。Model 3，图片来源：特斯拉官网 在9月10日的上涨之后，特斯拉股价两日内的涨幅达到了17%，远超纳斯达克指数，后者正在努力从最近的科技股抛售潮中恢复过来。 9月8日，在标普道琼斯指数未将特斯拉列入标普500指数之后，特斯拉的股价大跌21%。特斯拉未能进入标普500令很多投资人感到惊讶，
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大众CEO迪斯试驾特斯拉Model Y
来源:机经网 发布日期:2020-09-09
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特斯拉等汽车制造商联手敦促FTC再诉高通垄断
来源:中国电子企业协会 发布日期:2020-09-01
据国外媒体报道，在针对芯片供应商高通的专利授权案中败诉后，包括特斯拉、福特、本田和戴姆勒在内的多家汽车制造商以及英特尔、联发科等科技公司联合敦促美国联邦贸易委员会(FTC)寻求上诉。
据悉，此案源自2017年1月，当时FTC在联邦地区法院对高通提起诉讼，指控其在为手机和其他产品供应半导体方面，使用“反竞争策略”来维持垄断地位。
2019年5
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松下将在特斯拉内华达工厂增加生产线
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2020-09-09
据外媒报道，松下公司证实计划明年在特斯拉内华达超级工厂内扩大产能，增加一条新的生产线，从而生产更多电芯。特斯拉内华达超级工厂，图片来源：Wikipedia 松下是特斯拉长期的电池供应合作伙伴，但在过去一年中，有许多报道称特斯拉与松下的合作伙伴关系正在恶化。双方之间的矛盾始于特斯拉放出明确的信号，有意自己生产电芯，然而实际情况是，在可预见的未来，特斯拉依然需要从合作伙伴处采购电芯。 不过现在，特斯拉
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8月的汽车市场：特斯拉难保第一，“双田”均创历史，凯迪还能当上第一吗？
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-09-09
看起来，经过了疫情的大肆洗礼后，中国汽车市场并不是大多数人想象的那么糟糕，2020年新车销量逼近2019年甚至实现超越也并不是没有可能的。因为一切销量数据都正在向好。中国车市在2020年4月结束了连续21个月的下降通道后，转为持续向上增长的折线：4月增长4.4%，5月增长14.5%，6月增长11.6%，7月增长16.4%，8月预计增长11.3%。连续5个月实现同比增长，后4个月没有理由不增长。 而
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特斯拉等汽车制造商联手敦促FTC再诉高通垄断
来源:中国电子企业协会 发布日期:2020-09-01
据国外媒体报道，在针对芯片供应商高通的专利授权案中败诉后，包括特斯拉、福特、本田和戴姆勒在内的多家汽车制造商以及英特尔、联发科等科技公司联合敦促美国联邦贸易委员会(FTC)寻求上诉。
据悉，此案源自2017年1月，当时FTC在联邦地区法院对高通提起诉讼，指控其在为手机和其他产品供应半导体方面，使用“反竞争策略”来维持垄断地位。
2019年5
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特斯拉等汽车制造商联手敦促FTC再诉高通垄断
来源:中国电子企业协会 发布日期:2020-09-01
据国外媒体报道，在针对芯片供应商高通的专利授权案中败诉后，包括特斯拉、福特、本田和戴姆勒在内的多家汽车制造商以及英特尔、联发科等科技公司联合敦促美国联邦贸易委员会(FTC)寻求上诉。
据悉，此案源自2017年1月，当时FTC在联邦地区法院对高通提起诉讼，指控其在为手机和其他产品供应半导体方面，使用“反竞争策略”来维持垄断地位。
2019年5
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特斯拉等汽车制造商联手敦促FTC再诉高通垄断
来源:中国电子企业协会 发布日期:2020-09-01
据国外媒体报道，在针对芯片供应商高通的专利授权案中败诉后，包括特斯拉、福特、本田和戴姆勒在内的多家汽车制造商以及英特尔、联发科等科技公司联合敦促美国联邦贸易委员会(FTC)寻求上诉。
据悉，此案源自2017年1月，当时FTC在联邦地区法院对高通提起诉讼，指控其在为手机和其他产品供应半导体方面，使用“反竞争策略”来维持垄断地位。
2019年5
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