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格力与珠海银隆签订合作协议 正式进军新能源汽车领域(附图)
来源:机经网 发布日期:2017-02-21 15:04:07 中国机械工业联合会机经网 参与互动
2月20日晚间,格力电器发布公告称,公司拟与珠海银隆新能源有限公司签订《合作协议》,双方及其子、分公司利用各自产业优势,在智能装备、模具、铸造、汽车空调、电机电控、新能源汽车、储能等领域进行合作。在同等条件下,一方优先采购对方产品,购买对方服务。以一个年度为一个周期,甲乙双方相互的优先采购和总金额不超过人民币200亿元。
根据官网介绍,珠海银隆创办于2004年,主营业务以锂电池材料为核心,拓
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大手笔!董明珠携百亿投资兰州新区 打造新能源客车产业基地(附图)
来源:机经网 发布日期:2017-02-20 15:13:03 中国机械工业联合会机经网 参与互动
“兰州宇通客车有限公司混合所有制资产重组及产业升级合同签约仪式”日前在兰州举行,重组后由董明珠持股的珠海银隆新能源有限公司及其关联方将占新公司股份的80%。
这也预示着兰州宇通重组成功。今后按照约定,在未来3-5年内,珠海银隆在兰州新区投资100亿打造新能源客车产业基地。
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北京计划新开调整40条公交线路 新能源公交车优先跑通州
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2017年02月16日 14:25
人民网北京2月16日电(曹淼)记者从北京市政府新闻办公室获悉:今年,北京地面公交线网线路将进行优化调整,通州区将率先将公交车辆更新为新能源车;同时,新机场将配建公交场站;昌平、平谷和亦庄的区域化交通也将集体升级整合,远郊居民乘公交更方便。
新能源车优先跑通州。2700辆公交车辆和生产辅助车辆年内将报废更新,更新车辆将以新能源车为主,优先在通州区实施。同时,全市公交场站将新添685个充电桩。
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新能源“战场”转移?二线以下城市欲“接棒”增长(附图)
来源:机经网 发布日期:2017-02-17 15:38:49 中国机械工业联合会机经网 参与互动
在国内一线城市新能源汽车大踏步向前迈进的同时,国内其他地区,特别是二三四线城市的新能源汽车也逐渐步入快车道。
业内有观点认为,2017年,新能源汽车市场将迎来爆发式增长,二三四线城市或许是新能源汽车最佳市场。
而就这些地区的发展情况来看,出现了一些比较有特色的新能源汽车发展模式,与一线城市的发展具有明显差异化,即把新能源汽车产业发展与推广应用结合起来发展,全力打造完整的新型汽车产业链。
例如,日
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重审后185款车型“闪电”出炉中汽协首度预测:2017年新能源市场增速50%左右(附图)
来源:机经网 发布日期:2017-02-17 15:59:01 中国机械工业联合会机经网 参与互动
重审的新能源汽车目录,以始料未及的速度出台了。
1月23日,工信部在官网上发布《道路机动车辆生产企业及产品(第292批)》公告,其中《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2017年第一批)(以下简称《目录》)同步发布。
记者查阅这份长达63页的《目录》发现,共有38家车企的185款车入围,包括73款乘用车、76款客车和36款货车及物流车,基本囊括了市场上的主流新能源汽车。
这意味着,由于去年5批新能
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全球新能源车市扫描
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2017年02月15日 09:29
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全球新能源车市进入“战国时代”
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2017年02月15日 10:49
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煤炭巨头转型新能源 神华太阳能项目在渝落户
来源:中国电子企业协会 发布日期:2017-02-13
去野外探险的夜晚,电筒没电了,如果书包上附上一块太阳能电池组件,吸收白天阳光所产生的电能就能点亮黑暗……太阳能大家都不陌生,然而,这次要做太阳能的企业有些特别,它就是世界最大的煤炭企业神华集团。
昨日,重庆神华CIGS薄膜太阳能电池组件项目签约落户两江新区水土园区。作为推进重庆、两江新区清洁能源的重要项目,该项目总投资25.5亿元人民币,建设两条CIGS薄膜太阳能生产
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陕西2017年将力争新能源汽车保持全国第一方阵
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2017年02月13日 11:18
汽车产业力争实现工业总产值1400亿元,产量55万辆,全国排名由第19位提高至第18位;新能源汽车保持全国第一方阵;电子制造业力争实现工业总产值900亿元,增长30%,全国排名由第19位提高到第18位;消费品工业力争实现工业总产值4900亿元,增长9%……这是我省明确今年各支柱产业增长的目标,一组组数据折射出我省工业经济抢抓机遇追赶超越,撸起袖子加油干的雄心。
加快经济追赶超越步伐
陕西工
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近年来车用动力电池在新能源汽车上的应用表现
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2017年02月14日 10:14
概述
2016年,在国家政策大力支持及新能源汽车推广应用进程加快的带动下,中国车用动力电池需求大幅增长。以比亚迪、中航锂电、国轩高科、力神、CATL等企业为代表的国内动力电池企业,通过开展投资扩产、自主创新等,产能和产品质量均得到明显提升,但综合竞争力仍需要增强。随着越来越多国际动力电池企业开始在中国投资建厂,本土动力电池企业将面临更大竞争压力,因此,国内车用动力电池企业要在技术研发及产业化进