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比亚迪1月份新能源汽车销量、动力电池装机量均大幅下滑
来源:机经网 发布日期:2020-02-12
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宝马扩大电驱动系统及动力电池生产规模
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2020-02-11
日前有外媒报道称，宝马集团宣布在德国丁戈尔芬电动驱动器生产中心扩大产能，以应对全球整车工厂产量提升导致对电驱动系统动力总成及动力电池总成的需求量增大，这一计划的实施要比宝马的预期早了很多。自2013年宝马i3投放市场以来，德国丁戈尔芬电动驱动器生产中心就一直负责电动驱系统动力总成与动力电池总成的生产。宝马预计2020年纯电动车型以及插电式混合动力车型的订单数量，将会达到2019年的两倍，所以宝马正
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疫情影响 2020年1季度动力电池装机量将受冲击
来源:机经网 发布日期:2020-02-06
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SKI计划在美国、匈牙利扩建动力电池工厂
来源:中国电子企业协会 发布日期:2020-01-14
据路透社消息，韩国SKI公司首席执行官表示，该公司计划在美国建立第二家电动汽车电池工厂，并考虑在匈牙利扩建一家电动汽车电池工厂。他预计更多的亚洲电池制造商将在美国生产电池，并满足当地汽车制造商对动力电池的需求。
SKI已经在佐治亚州建立了首个9.8千兆瓦的工厂，为大众在田纳西州查塔努加的美国电动汽车制造基地提供服务。这家工厂有
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2019年动力电池产销量保持正增长 集中度不断提升
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-01-19
动力电池作为新能源汽车核心零部件，其发展与新能源汽车行业息息相关。尽管2019年新能源汽车产销量都出现了下滑，但动力电池却呈现增长之势。分析其原因，中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长马小利表示，这与单车载电量提升有很大关系。2019年12月，受新能源客车产量大幅上升带动，我国新能源汽车按车型划分的平均装车电量高达63.2kWh,环比上升8.8%。我国纯电动乘用车系统能量密度在140 Wh/kg
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伟巴斯特嘉兴新工厂及新能源动力电池系统研发中心落成
来源:中国电子企业协会 发布日期:2020-01-16
1月13日，伟巴斯特嘉兴新工厂及新能源动力电池系统研发中心正式落成。伟巴斯特集团全球董事会主席英格曼博士（Dr.HolgerEngelmann）表示：“随着嘉兴工厂的全新落成，伟巴斯特将进一步推进‘加强和参与’双重战略：一方面，我们将加强汽车天窗核心业务；另一方面，我们将在中国市场开拓全新电池业务领域，并为伟巴斯特全球最大的单一市场——中国
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宝马i3将动力电池质保里程数提升至16万
来源:机经网 发布日期:2020-01-07
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汽车推荐性国家标准《车用动力电池回收利用 梯次利用 第4部分：梯次利用产品标识》征求意见的函
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-01-03
各相关单位及专家：由电动车辆分标委组织制定的汽车推荐性国家标准《车用动力电池回收利用 梯次利用 第4部分：梯次利用产品标识》已完成征求意见稿。现提交公示，广泛征求意见。请各相关单位及专家提出宝贵意见，并将意见和建议回复至分标委秘书处及标准起草单位。 附件： 1、《车用动力电池回收利用 梯次利用 第4部分：梯次利用产品标识》征求意见稿.pdf 2、《车用动力电池回收利用 梯次利用 第4部分：梯次利用
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汽车行业标准《车用动力电池回收利用单体拆解技术规范》征求意见的函
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-01-02
各相关单位及专家：由电动车辆分标委组织制定的汽车行业标准《车用动力电池回收利用单体拆解技术规范》已完成征求意见稿。现提交公示，广泛征求意见。请各相关单位及专家提出宝贵意见，并将意见和建议回复至分标委秘书处及标准起草单位。 附件： 1、《车用动力电池回收利用单体拆解技术规范》征求意见稿.pdf 2、《车用动力电池回收利用单体拆解技术规范》编制说明.pdf 3、标准征求意见反馈表.doc 征求意见时间
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从快速推进到规范发展车规级：动力电池行业面临过关考
来源:机经网 发布日期:2019-12-24
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