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通用汽车（韩国）因缺芯被迫减产
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-02-04
据BusinessKorea报道，全球车用芯片陷入严重短缺，致使汽车制造商中断或者延迟生产工作。通用汽车（GM）韩国分公司近日表示，计划暂停员工周末的加班安排，以削减汽车产量。
随着新冠肺炎疫情爆发，远程办公、居家学习等渐成趋势，让电视机等家用电器及笔记本电脑等IT产品的需求持续增长，最终导致大量芯片订单涌入代工厂，而相对便宜的车用芯片生产受到推迟。
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欧佩克+1月减产协议遵守率达85%
来源:国际石油网 发布日期:2021-01-29
日期：2021-01-29
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日媒：半导体供应不足，全球多家车企减产
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-01-19
据日媒观察，半导体供应不足导致全球电动车生产陷入混乱。
据《日本经济新闻》近日报道，汽车生产中必不可少的半导体正面临日益严重的供应不足。半导体是在汽车电动化进程中不可或缺的零部件，但因需要满足智能手机行业对半导体的大量需求，半导体生产行业已经没有转用于汽车行业的存量。
继德国大众汽车和日本本田汽车后，日产汽车也决定减产，丰田汽车公司也无法确定2021
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日媒：半导体缺货搅乱电动车生产 全球多家车企减产
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-01-18
据日媒观察，半导体供应不足导致全球电动车生产陷入混乱。
据《日本经济新闻》1月9日报道，汽车生产中必不可少的半导体正面临日益严重的供应不足。半导体是在汽车电动化进程中不可或缺的零部件，但因需要满足智能手机行业对半导体的大量需求，半导体生产行业已经没有转用于汽车行业的存量。继德国大众汽车和日本本田汽车后，日产汽车也决定减产。丰田汽车公司也无法确定2021年的生产
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日媒：半导体供应不足，全球多家车企减产
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-01-19
据日媒观察，半导体供应不足导致全球电动车生产陷入混乱。
据《日本经济新闻》近日报道，汽车生产中必不可少的半导体正面临日益严重的供应不足。半导体是在汽车电动化进程中不可或缺的零部件，但因需要满足智能手机行业对半导体的大量需求，半导体生产行业已经没有转用于汽车行业的存量。
继德国大众汽车和日本本田汽车后，日产汽车也决定减产，丰田汽车公司也无法确定2021
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芯片短缺致全球多家汽车巨头减产
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-01-18
新华社北京1月9日电福特、菲亚特克莱斯勒、丰田等汽车公司8日表示，由于芯片短缺，它们将削减汽车产量。
据外电报道，福特表示，其位于美国肯塔基州路易斯维尔的装配厂将停产。菲亚特克莱斯勒表示，将推迟其墨西哥工厂生产重启时间，位于加拿大安大略省布兰普顿的工厂也将停产。丰田表示，将削减美国得克萨斯州圣安东尼奥工厂部分皮卡的产量。
报道说，由于全球车企生产反
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缺“芯”致海外20余款车型减产，德美车企纷纷求助政府
来源:机经网 发布日期:2021-01-25
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日媒：半导体缺货搅乱电动车生产 全球多家车企减产
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-01-18
据日媒观察，半导体供应不足导致全球电动车生产陷入混乱。
据《日本经济新闻》1月9日报道，汽车生产中必不可少的半导体正面临日益严重的供应不足。半导体是在汽车电动化进程中不可或缺的零部件，但因需要满足智能手机行业对半导体的大量需求，半导体生产行业已经没有转用于汽车行业的存量。继德国大众汽车和日本本田汽车后，日产汽车也决定减产。丰田汽车公司也无法确定2021年的生产
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日媒：半导体供应不足，全球多家车企减产
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-01-19
据日媒观察，半导体供应不足导致全球电动车生产陷入混乱。
据《日本经济新闻》近日报道，汽车生产中必不可少的半导体正面临日益严重的供应不足。半导体是在汽车电动化进程中不可或缺的零部件，但因需要满足智能手机行业对半导体的大量需求，半导体生产行业已经没有转用于汽车行业的存量。
继德国大众汽车和日本本田汽车后，日产汽车也决定减产，丰田汽车公司也无法确定2021
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芯片短缺致全球多家汽车巨头减产
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-01-18
新华社北京1月9日电福特、菲亚特克莱斯勒、丰田等汽车公司8日表示，由于芯片短缺，它们将削减汽车产量。
据外电报道，福特表示，其位于美国肯塔基州路易斯维尔的装配厂将停产。菲亚特克莱斯勒表示，将推迟其墨西哥工厂生产重启时间，位于加拿大安大略省布兰普顿的工厂也将停产。丰田表示，将削减美国得克萨斯州圣安东尼奥工厂部分皮卡的产量。
报道说，由于全球车企生产反
027-87841330