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李邵华：国内车企2021年前两月因缺芯减产5%至8%
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2021-03-31
2021年3月31日，中国汽车工业协会副秘书长李邵华表示，短期来看，汽车芯片的短缺，是市场供需不平衡的问题，无法通过行政手段解决；中长期来看，这是汽车产业链的“卡脖子”问题，产业界势必要高度重视，加速推进我国汽车产业链实现自主可控。“2020年11月底，中国汽车工业协会从部分国内汽车整车、零部件企业了解到汽车芯片供应不足的情况，就协会主要的会员企业进行了摸底。”李邵华透露，2021年1~2月，因芯
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沙特希望减产政策延长
来源:国际石油网 发布日期:2021-03-31
日期：2021-03-31
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消息人士：沙特支持OPEC 减产措施延长至5-6月
来源:国际石油网 发布日期:2021-03-30
日期：2021-03-30
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芯片短缺加剧 车企掀起停工减产潮
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-03-26
受芯片生产商日本瑞萨电子火灾影响，全球汽车厂商面临的芯片短缺状况加剧，相继实施停工减产的措施。
由于芯片短缺，福特汽车本周停止了俄亥俄州一家商用车工厂的生产，并削减了肯塔基一家卡车工厂的产量。生产卡车底盘和商用货车的俄亥俄州装配厂将于3月29日恢复生产，肯塔基皮卡工厂减少一个班次直到3月29日。
瑞萨电子的主要工厂火灾加剧了近来全球芯片短缺危机。
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芯片短缺加剧 车企掀起停工减产潮
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-03-26
受芯片生产商日本瑞萨电子火灾影响，全球汽车厂商面临的芯片短缺状况加剧，相继实施停工减产的措施。
由于芯片短缺，福特汽车本周停止了俄亥俄州一家商用车工厂的生产，并削减了肯塔基一家卡车工厂的产量。生产卡车底盘和商用货车的俄亥俄州装配厂将于3月29日恢复生产，肯塔基皮卡工厂减少一个班次直到3月29日。
瑞萨电子的主要工厂火灾加剧了近来全球芯片短缺危机。
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尽管承诺维持减产 但沙特石油出口仍保持强劲
来源:国际石油网 发布日期:2021-03-13
日期：2021-03-13
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欧佩克+将石油减产延长至4月份
来源:国际石油网 发布日期:2021-03-09
日期：2021-03-09
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欧佩克+将石油减产延长至4月份
来源:国际石油网 发布日期:2021-03-08
日期：2021-03-08
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欧佩克保留大部分石油减产计划
来源:国际石油网 发布日期:2021-03-08
日期：2021-03-08
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沙特将延长自愿减产的决定提振了原油多头
来源:国际石油网 发布日期:2021-03-08
日期：2021-03-08
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