-
如何让标准不再“打架”?
来源:现代班组 发布日期:2015-01-10
东风本田汽车有限公司(以下简称公司)在开展班组长管理能力竞赛的活动过程中,广泛动员、精心安排、严密组织,认真做好竞赛的选拔工作,为班组长管理能力竞赛取得较好成绩打下了坚实的基础。一、构建"党委重视,工
-
未来开启;始于当下 第十六届上海国际汽车工业展览会后的思考
来源:科技创新与生产力 发布日期:2015-01-10
上海多个企业研发了科技档案与专利信息网络管理系统和具有国际服务标准的经营型服务管理模式,并进行有机配合,利用二次创新理念将多个单项技术强强组合,将关键核心技术与有关专利成果转化为市场竞争力、高附加值产
-
汽车内饰纺织品质量安全风险探究
来源:铸造 发布日期:2015-01-10
面向汽车制造轻量化的需求,研究和开发了汽车铝合金副车架挤压铸造工艺,并采用数值模拟的方法对工艺进行了优化。使用SCV-2500型立式挤压铸造机开展副车架产品的试制,结果表明,优化工艺能显著减少铸件的缩
-
考虑用户满意度的电动汽车用户侧最优智能充放电策略
来源:现代班组 发布日期:2015-01-10
为了进一步增强班组活力,促进班组管理水平再上新台阶,东风汽车公司在全集团范围内开展了班组长岗位管理能力竞赛活动。一、开晨竞赛的初衷和想达到的目的1.东风汽车公司多年来对班组长队伍建设常抓不懈:一是抓学
-
汽车电子化;没有假设
来源:商业文化 发布日期:2015-01-10
自去年"双11"网上售车规模乍现,汽车电商话题迅速升温。今年上半年上汽车享平台上线,关注客户全生命周期,全面打通线上线下。这一宏大定位的O2O模式俨然开启了汽车电商的新时代。汽车与住房、家装一起被称为
-
汽车色彩年度流行趋势报告
来源:农业装备与车辆工程 发布日期:2015-01-10
前纵梁是汽车前碰撞中的主要吸能部件,其吸能特性和变形模式决定着碰撞过程中车身加速度响应和力的传递路径,对汽车结构耐撞性有显著影响。为了分析研究前纵梁的变形模式和吸能效果,应用HYPERMESH/LS-
-
汽车发动机缸体用Al-Si-X合金的复合铸造工艺研究
来源:机械工程师 发布日期:2015-01-10
针对某型号动力总成,基于阻尼可控、宽频隔振的思想,设计具有解耦膜、可控阻尼通道结构的磁流变悬置新型结构,使磁流变悬置在低频、大振幅时,具有高刚度大阻尼特性,高频、小振幅时,具有低刚度、小阻尼特性,同时
-
全国政协常委、清华大学汽车工程教授欧阳明高 2020年新能源客车发展达世界领先
来源:塑料科技 发布日期:2015-01-10
约翰逊控制(江森自控),这家位于美国的全球性工业产品集团,因其新型汽车座椅项目获得"绿色"Clepa(欧洲汽车供应商联合会)创新奖。约翰逊控制的团队和其开发合作伙伴赢创工业集团、HBW Gubesch
-
国内LNG汽车加注产业分析
来源:工程机械 发布日期:2015-01-10
国机重工集团在bauma China 2014展上参展的TTCR025K型汽车起重机,是由国机重工集团旗下长起公司推出,消化并移植了国内外先进技术的新产品。近几年,长起公司在愈发强大的研发能力支持之下
-
电动汽车系统构成及原理
来源:科技展望 发布日期:2015-01-10
汽车产业是国民经济的重要支柱产业,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。随着国民经济持续快速发展和城镇化进程加速推进,今后较长一段时期汽车需求量仍将保持增长势头,由此带来的能源紧张和环境污染问题将更加