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2020年10月份中国汽车经销商库存预警指数为54.1%
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-11-02
2020年10月31日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2020年10月汽车经销商库存预警指数为54.1%，较上月上升了0.1个百分点，较去年同期下降了8.3个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。
10月我国宏观经济回暖复苏，“银十”旺季凸显。受益于厂家支持政策加大，同时各地方利好政策红利延
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2020年10月份中国汽车经销商库存预警指数为54.1%
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-11-02
2020年10月31日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2020年10月汽车经销商库存预警指数为54.1%，较上月上升了0.1个百分点，较去年同期下降了8.3个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。
10月我国宏观经济回暖复苏，“银十”旺季凸显。受益于厂家支持政策加大，同时各地方利好政策红利延
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库存连续9月居高不下 超千家经销商“阵亡”
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-10-29
库存积压是源头，汽车销售即亏损“目前店内仍处于亏损状态，而且针对于今年厂商给我们定下的销量任务还有一定的距离，尽管GM8能撑起销量来，但是一些老款车型还面临着较大的库存压力。解决这种情况还是需要厂家可以提供支持，像发布降价促销活动以及加大广告投放力度，只是现在厂商也比较紧，支持是有限度的，所以只能牺牲自己利润来进行降价促销，久而久之财务压力就大了。”在接受中车网采访时，一位广汽汽车经销商负责人如是
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2020年度NSK中国经销商大会成功召开
来源:机经网 发布日期:2020-10-19
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2020年9月汽车经销商库存系数为1.56
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-10-19
2020年10月13日，中国汽车流通协会发布2020年9月份“汽车经销商库存”调查结果：9月份汽车经销商综合库存系数为1.56，同环比均上升4%，库存水平位于警戒线以上。一、9月库存系数同环比上升 9月是传统消费旺季，全国“消费促进月”的举办、车展和双节效应也进一步刺激销量的提升。而北方部分地区进入农忙时节，农村消费者到店量下降。部分地方政府继续出台促销费政策，厂商经销商也联合开展优惠活动推进
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9月经销商库存压力增加 合资品库存环比下降
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2020-10-16
据中国汽车流通协会公布的经销商库存指数显示，9月全国经销商整体库存出现环比上涨，较去年同期虽然下降，但库存预警指数仍较高。 中国汽车流通协会的调查显示，除合资品牌9月份库存系数环比下降外，高端豪华、进口、自主品牌库存系数均呈现环比上升。具体来看，合资品牌库存系数为1.55，环比下降1.3%，高端豪华和进口品牌库存系数为1.3，环比上升8.3%，自主品牌库存系数为1.71，环比上升1.8%。
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2020年8月汽车经销商库存系数为1.50
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-09-11
2020年9月10日，中国汽车流通协会发布2020年8月份“汽车经销商库存”调查结果：8月份汽车经销商综合库存系数为1.50，同比下降0.7%，环比下降21.5%，库存水平位于警戒线的临界值。一、8月库存系数同比、环比均下降 8月整体车市表现好于预期。各地展会陆续启动，818电商活动加码，厂家营销政策力度加大，库存压力得以消化。部分地区处于主汛期，车市受到一定影响，但随着开学季和结婚潮的到来将会带
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2020年8月份中国汽车经销商库存预警指数为52.8%
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-09-01
2020年8月31日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2020年8月汽车经销商库存预警指数为52.8%，较上月下降了9.9个百分点，较去年同期下降了0.5个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业景气状况有所改善，但仍处在不景气区间。8月我国经济大环境持续向好，“汽车下乡”政策出台将刺
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SKF优秀授权经销商——上海道田工贸有限公司
来源:机经网 发布日期:2020-08-31
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2020年7月汽车经销商库存系数为1.91
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-08-11
2020年8月10日，中国汽车流通协会发布2020年7月份“汽车经销商库存”调查结果：7月份汽车经销商综合库存系数为1.91，同比上升9.4%，环比上升10.0%，库存水平位于警戒线以上。一、7月库存系数同环比微增 7月进入消费淡季，部分利好政策回收对汽车市场的支撑减弱，疫情和汛情也使消费者出行受到影响，二季度各种促销活动已经透支市场需求，库存难以得到消化。 月中，成都国际车展的举办虽加速了车市回
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