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  • 日媒:松下将在日本为特斯拉生产电动汽车电池

    来源:中国汽车工业协会 发布日期:2019年04月25日 13:53

    4月24日消息 据日本《日刊工业新闻》网站报道,松下已决定在大阪市住之江区工厂为特斯拉生产电动汽车电池。     报道称,与特斯拉进行谈判后,松下将于2019年末开始新电池生产。
  • 大众电动汽车2020年销量目标50万 寄望中国与欧洲

    来源:机经网 发布日期:2019-05-07

      大众集团纯电动汽车2018年全球销量为2.5万,大众计划2019年的销量能超过10万,到2020年,纯电动汽车的销量将达到2018年的20倍以上,即超过50万辆。  为了实现上述激进的目标,从大众集团公布的纯电动汽车销售市场分布图来看,大众将销量的重心市场放在了欧洲和中国,而北美市场的销量占比不超过10%,仅仅只是冰山一角。   假设大众每年的纯电动车销量为50万,北美地区占8%,那么大众集团
  • 全球汽车制造商争相将中国打造为电动汽车出口中心

    来源:中国汽车工业协会 发布日期:2019年04月23日 10:31

  • 需求较低 各汽车制造商仍大举投资电动汽车

    来源:中国汽车工业协会 发布日期:2019年04月22日 13:50

  • 日媒:中国成为纯电动汽车创新“广阔试验场”

    来源:中国电子企业协会 发布日期:2019-04-25

    日本媒体报道称,续航距离和制造成本成为课题的纯电动汽车(EV)在中国站在了全面普及的岔路口。在4月16日开幕的上海国际车展上,德国大众和丰田发布了纯电动汽车的主打车型。中国希望培育新的产业,寻求推动纯电动汽车的普及。而在企业眼中,中国是瞄准世界市场、检验纯电动汽车技术创新的广阔“试验场”。 《日本经济新闻》网站4月22日报道,“对于大众的纯电动汽车战略来说,中国将发挥重要作用
  • 丰田与奇点汽车签署合作协议 出售电动汽车技术

    来源:中国电子企业协会 发布日期:2019-04-19

         据路透社报道,丰田汽车已同意向奇点汽车出售电动汽车技术,这是丰田汽车与中国电动汽车初创公司达成的第一笔协议,将帮助这家刚刚起步的中国创业公司加快其计划中“迷你”电动汽车的研发。      作为回报,丰田汽车将具有优先购买“绿色汽车积分”(green-carcredits)的权利。根据中国新的全电动和插电式混合动力汽车配额制度,奇点汽车将获得这些积分。       据奇
  • 2019版EV-TEST电动汽车测评规则发布

    来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2019-04-27

    4月8日,中国汽车技术研究中心有限公司(下称“中汽中心”)在北京发布2019版《EV-TEST(电动汽车测评)管理规则》。中汽中心副总经理、EV-TEST管理中心主任吴志新博士出席发布会并发布了新规程的各项内容。EV-TEST(电动汽车测评)是全国首个面向消费者关注焦点,综合国内外相关标准和先进测试方法,建立的独立、公正、高标准的电动汽车整车性能测试评价体系,由中汽中心运营。EV-TEST管理规则
  • 全新品牌亮相,高品质智能电动汽车全球首秀 博郡汽车品牌之夜于上海世博创意秀场隆重举行

    来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2019-04-27

    · 博郡汽车全球首秀,致力于通过自主技术创新解决社会问题,引领中国汽车工业走向世界。· 公布自主正向研发的i-SP、i-MP、i-LP三大原生电动车平台,打造可持续发展的竞争力。 · 中高端智能电动跨界SUV博郡iV6、智能电动旗舰SUV博郡iV7全球首秀,诠释真正的高品质智能电动汽车。 · 当红明星林更新、电音热跑主题助燃博郡汽车品牌之夜,展示博郡汽车的年轻、活力与创新。 中国汽车工业信息网讯(
  • 刘晓民:开放共享,构建智能电动汽车能源互联网(附图)

    来源:机经网 发布日期:2019-04-25

      2019年4月16日-18日,备受瞩目的2019中国汽车论坛在上海嘉定隆重召开。本届论坛主题为“创新、开放、绿色——聚焦汽车产业变革与机遇”。其中,在4月18日上午举办的“新能源汽车产业的变局与对策”主题论坛上,北京华商三优新能源科技有限公司执行董事、总经理刘晓民以“构建智能电动汽车能源互联网 推动电动汽车走进千家万户”为题做了精彩演讲。以下为演讲实录:  北京华商三优新能源科技有限公司执行董
  • 外媒:中国180亿美元的电动汽车市场洗牌在即

    来源:中国电子企业协会 发布日期:2019-04-17

    彭博社报道称,iPhone组装商、电子商务商和房地产开发商之间并不会形成直接的竞争,但在中国的电动汽车领域,这些企业却开始展开竞争。 这是因为市场向电动汽车的巨大转变,刺激了传统汽车制造商、初创企业和互联网企业、电子商务企业和房地产行业巨头纷纷进行数十亿美元投资。即使政府减少了对该行业的巨额补贴,这股热潮仍在继续。 目前,在中国注册的电动汽车制造商有486家,是两年前的三倍多。尽管
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