关键词：电动汽车;;传动比匹配优化;;换挡过程;;动力学分析;;二次型最优控制
摘 要：电动汽车驱动电机具有理想的驱动外特性和精准的调速调矩控制特性，而自动变速箱AMT（Automated Mechanical Transmission）在电动汽车中的使用可进一步提升汽车行驶的动力性和经济性，同时利用电机的调控优势来达到更加理想的换挡品质。本文结合某款纯电动汽车电机-变速箱集成设计的科研项目，对电动汽车动力传动系统进行参数匹配优化和对采用无离合器无同步器设计的自动变速箱AMT换挡控制过程进行研究。 首先，根据整车参数和行驶性能要求，对传动系统重要参数进行匹配及优化设计。在对驱动电机进行了参数匹配选型之后，依据汽车行驶要求和电机参数，建立了两挡变速箱传动比的约束条件，之后，建...