关键词：除霜;风管;优化设计;仿真;试验
摘 要：以某在研卡车为研究对象进行联合仿真计算，对除霜风管性能及内流场风速进行研究，通过优化风管内部结构及格栅角度合理分配除霜风管内部流体流量，降低流体压降。对优化结果进行环模试验验证，结果表明，除霜区域A区流体速度不小于2 m/s的区域达到100%,A'区在95%以上，B区在85%以上，除霜风管各部分的压降优化率为6.1%～30.4%，优化效果显著。
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