关键词：减碳;碳排放量;综合方案比选;基坑支护;投资成本
摘 要：以安徽省合肥市市政公路隧道为依托背景，建立明挖隧道开挖放坡与围护桩支护两种方案的减碳计算模型，基于支付意愿的思想根据碳交易权提出等效碳排放量的概念，从减碳环保的角度综合分析比选得到明挖隧道最优基坑支护设计与施工方案。首先，考虑建材生产、弃土运输与建造三个阶段对这两种基坑支护方案的碳排放量与投资成本进行计算分析；然后，通过对比两种方案的等效碳排放量实现综合考虑造价与减碳的基坑支护方案分析比选；同时设计正交试验，开展主要设计参数对两种方案的碳排放量和投资成本的影响敏感性分析。基坑深度和弃土运输距离对两种基坑支护方案的碳排放与投资成本的综合影响最大。
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