作为国内汽车工业曾经的领头企业，拥有丰厚优质经济、政策资源的一汽集团，长期以来一直身患“合资品牌依赖症”——利润大部分来依赖与大众的合资公司，其自主品牌却长期亏损。自一汽集团腐败案揭露后，各种国企老大难问题也逐一凸显，不得不引起国家政策、产业部门的重视。今年“十九大”召开之前，一汽便与长安进行人事调动，兵装集团公司董事、总经理、党组副书记徐留平调任一汽集团董事长、党委书记，现任一汽集团董事长、党委书记徐平任兵装集团公司董事长、党组书记。

行业事件分析........3

【一汽集团迎来“改革风暴”能否摆脱合资品牌依赖症？】....... 3

竞争环境.........4

市场环境........ 4

【日系三强在华销量重新洗牌】...... 4

政策环境............ 5

【国内首个 V2X 行业应用层标准发布】........ 5

【国外车企或将可在自贸区独资设立新能源车厂】...... 5

分类环境.......... 6

【国内经销商市场开始出现模式分化】....... 6

区域环境........... 7

【上海积极布局氢燃料电池技术路线】........ 7

竞争对手.........7

国内对手情报 .... 8

【一汽集团整合轿车品牌或将夏利并入一汽奔腾】....... 8

【长安汽车再度调整高层以缓解销量下滑】...... 8

【长安 DS 品牌提前进行产品升级以补充产品线】....... 9

【东风雷诺加强技术中心建设以推动国产化进程】....... 9

【奇瑞或将与塔塔加深合作进军印度市场】....... 9

【福田汽车因市场占有率、利润下滑而转型艰难】...... 10

【君马汽车拟推出轿跑 SUV 实现差异化竞争】....... 10

【安凯客车政策补贴依赖问题凸显】........11

国外对手动向 .. 12

【美日车企表示清洁能源汽车技术路径应由市场决定】...... 12

【福特与马恒达合作布局印度市场】........ 12

【壳牌欲使加油站提供多元化能源服务】...... 13

行业数据......14

统计数据.......... 14

【 2017 年 8 月乘用车分企业生产情况】....... 14

【 2017 年 8 月乘用车分企业销售情况】....... 16

【 2017 年 8 月商用车分企业生产情况】...... 18

【 2017 年 8 月商用车分企业销售情况】..... 20

非统计数据 ...... 22

【 2017 年中国汽车行业用户满意度指数】....... 22