关键词：电动汽车;CO₂;热泵;采暖性能
摘 要：本文设计了一种可同时为乘客舱和电池加热的双路CO₂热泵系统，通过搭建台架进行实验，分析了各电子膨胀阀开度和进水温度对系统制热量和性能系数的影响。结果表明：空气换热支路节流阀可以调节乘客舱制热量，开度应不大于70%；总路节流阀的开度会影响系统制热量和性能系数（COP）,-12℃下其最佳开度为30%；水换热支路双节流阀的开度在30%～100%变化，可以调节并联支路流量和制热量分配；进水温度从-16℃上升至0℃时，系统制热量变化幅度小于5%,COP变化幅度小于8%，系统性能保持稳定。
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