关键词：双电机汽车;CRUISE;转矩分配;传动比;优化
摘 要：为了提升前后轴双电机汽车的动力性能，对前后轴的传动比变化对加速性能的影响进行了研究，并结合能耗进行综合评价。研究结果显示，通过Cruise软件对不同组传动比进行仿真，并将结果进行对比，最优的前后轴传动比组合被选定，从而将百公里加速时间缩短至7.49秒，并使NEDC循环工况下的能耗达到1.38kWh。此外，最高车速和最大爬坡度也得以显著提升。
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