6月18日，中国铁路总公司改制成立的中国国家铁路集团有限公司（国铁集团）在北京挂牌。该公司为国有独资，由财政部代表国务院履行出资人职责，不设股东会。公司注册资本1.74万亿元人民币，以铁路客货运输为主业，实行多元化经营。原中国铁路总公司的债权、债务、品牌、资质证照、知识产权等由国铁集团承继。

　　陆东福任国铁集团董事长、党组书记，杨宇栋任董事、总经理、党组副书记。据官方网站介绍，国铁集团主要承担国家规定的铁路运输经营、建设和安全等职责，负责铁路运输统一调度指挥，统筹安排路网性运力资源配置，承担国家规定的公益性运输任务，负责铁路行业运输收入清算和收入进款管理。公司简称 “中国铁路"，英文简称为“CHINA RAILWAY"。

　　治理结构方面，依照国家有关法律法规，国铁集团设董事会、经理层，建立法人治理结构。公司将建立符合现代企业制度要求和生产经营需要的劳动、人事和分配制度，建立健全财务、会计制度。另根据业务发展需要，可依法设立子公司、分公司、代表处等分支机构。

　　改制前的中国铁路总公司（下称中铁总）是前一轮国务院机构改革的产物。2013年原国家铁道部撤销，中国铁路总公司于同年3月组建成立，承担原国家铁道部的企业职责。此后几年，中铁总推进公司制改革。2017年8月确定的改革方案明确，改革将分三步进行。中铁总所属的17家非运输企业、18家铁路局和3家专业运输公司、总公司将依次进入公司制改革程序。（参见财新网此前报道《铁总发文证实改革三步走 企业混改正推进》）

　　据中铁总财报，2018年其税后利润20.45亿元，同比增长12.42%；2019年一季度亏损2.11亿元，同比减亏43.88%。截至2019年3月31日，中铁总负债为5.27万亿元，同比上升4.45%。

　　2017年11月，中铁总所属18个铁路局进行公司制改革工商变更登记，并正式更名挂牌。今年1月2日，中铁总在2019年全路工作会议上表态，将按政企分开、政资分开和公平竞争原则，加快推动股份制改造。2019年5月28日，中铁总旗下专业运输公司中铁特货运输有限责任公司改制成立中铁特货物流股份有限公司，该公司于同年2月向东风汽车、北京汽车、中车资本、京东物流、普洛斯、中集投资等6家企业转让了15%的股权。

　　陆东福现年63岁（1955年11月生），江苏丹阳人，上海大学成人教育学院(夜大)管理工程专业毕业，在职大学学历，1973年11月进入交通部、铁道部上海铁路局基建工程处工作，从学徒工线路工做起，此后30年间历任上海铁路局第三工程段线路工、团委书记、副总经济师、轨道交通开发总公司总经理、上海铁路局局长、党委副书记等职。2003年至2016年，陆东福历任铁道部副部长、党组成员，交通运输部副部长、党组成员，国家铁路局局长、党组书记。2016年10月，陆东福出任中铁总总经理、党组书记。2019年1月，陆东福改任中铁总董事长，总经理一职由杨宇栋接任，该任命于1月2日在铁路系统内部宣布。（参见《50岁杨宇栋转任中铁总总经理 铁路改革寄望提速》）

　　杨宇栋现年50岁（1968年11月生），辽宁绥中人，北京交通大学交通学院交通运输规划与管理专业毕业，1994年进入北京铁路局运输处总调度室，从见习开始，历任北京铁路分局丰台西站站长，北京、大同铁路分局副分局长；2005年3月开始，历任太原、南宁铁路局副局长；中铁快运股份有限公司董事长、呼和浩特、北京铁路局局长；2014年8月进入中铁总任副总经理。2016年12月被任命为交通运输部副部长、国家铁路局局长。