关键词：智能网联汽车;节能驾驶;Matlab仿真
摘 要：智能网联汽车由于其在提升车辆行驶安全性和经济性上的优势成为了当前研究的热点。为了探索智能网联汽车的节能特性，提出了一种针对智能网联汽车的编队节能驾驶策略，并设计了基于Matlab的单车和多车运行仿真实验来验证该驾驶策略的节能效益。单车运行场景下的仿真结果表明：优化车辆能够避免在交叉路口停车、更快到达终点并且能耗降低约5.84%;多车运行场景下的仿真结果表明：编队行驶的节能驾驶策略下道路总能耗降低约11.54%。
内 容：原文可通过湖北省科技资源共享服务平台(https://www.hbsts.org.cn/)获取