关键词：汽车;散热器;强度分析;数值模拟
摘 要：为提高汽车散热器总成分析精度，并解决散热器边板易断裂的问题，提出一种基于数值模拟的可靠性建模与分析方法。先采用Catia软件建立散热板三维参数模型，在权衡计算复杂程度、模拟精度和稳定性等情况后将三维模型进行四面体网格离散；利用模型进行仿真测试，分析散热器边板易断裂的原因，并根据散热器受力情况提出优化方案；最后对优化方案进行测试，结果表明采用该分析方法可以准确判断汽车散热器受力来源，优化方案能克服边板易断裂的问题，并通过了相应的实车测试。
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