关键词：混合动力;换挡规律;联合仿真;Pointer算法
摘 要：为提高中度混合动力汽车整车性能,对实际运用性较强的传统两参数换挡规律进行优化。本文通过Cruise和I sight联合仿真进行换挡曲线优化,优化算法选择混合优化算法Pointer。在设置经济性换挡规律时,将污染物的排放量加入优化目标来更好地实现节能减排目标。通过NEDC循环工况整车仿真,证明优化的换挡规律能更好地发挥混合动力汽车的性能,同时提高整车经济性。
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