广州决定在9月底临时增加一次汽车号牌摇号，投入1万个燃油车配置指标，以刺激汽车消费。该市交通运输局9月29日发布了上述消息。摇号将于9月30日进行。

　　临时增加指标后，广州9月小汽车增量总指标将达到2.96万个，比8月增加了51%。9月成为广州近两年来车牌月度配置指标最多的一个月。

　　广州是限牌城市，政府通过摇号和竞价两种方式，向个人和单位配置固定数量的普通车（燃油车）、节能车（油电混合动力车）增量指标，旨在防止小汽车数量过快增长。

　　根据《广州市中小客车总量调控管理办法》，该市每年小汽车增量配置额度为12万个，按月度平均分配。

　　鼓励购车是当前提振消费重要手段。从2018年6月起，国内汽车销量持续下跌。2019年4月11日，国家发改委办公厅发布了《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（2019-2020年）（征求意见稿）》。国家发改委希望，已经实施汽车牌照限制的城市，上调车牌增量指标，以刺激汽车消费。

　　广东省率先响应国家发改委。广东省委、广东省政府办公厅发布《完善促进消费体制机制实施方案》，提出逐步放宽广深两市汽车摇号和竞拍指标。广州、深圳是广东省内仅有的两个限制汽车牌照增量的城市。6月2日，两市各自宣布，放松新增车牌指标。从2019年6月至2020年12月，广州计划累计调增10万个指标，深圳计划每年调增4万个指标。广深合计释放出18万个新车牌指标。

　　广州6月的小汽车增量指标数量较5月增长了70%，达到1.7万个；到9月，小汽车增量指标已经达1.96万个。此次，广州在1.96万个指标基础上增加1万个摇号指标，这1万个新增指标全部分配给普通燃油车，其中包括1000个单位指标、9000个个人指标。

　　6月至9月，广州每月新增的小汽车指标大部分为节能车，普通车增量指标增长幅度较小。

　　根据广州市中小客车指标调控管理信息系统（下称小汽车指标调控系统）发布的数据，9月个人和单位节能车摇号中签率分别为96.51%和100%。这意味着个人或单位只要参与摇号，基本上都可以拿到节能车指标。

　　普通燃油车摇号中签率却一直在低位徘徊。9月26日公布的摇号结果显示，当月广州参与个人和单位普通燃油车摇号的申请数分别为70.9万个、2万个，而配置的指标分别只有4500个、500个。

　　近四个月，个人普通燃油车摇号中签率一直在0.6%上下浮动，单位普通车摇号中签率在2.5%上下浮动，普通车增量指标一号难求。此次临时增加普通燃油车指标，有助于提高普通燃油车摇号中签率。