关键词：工况传递路径;集合经验模态分解;小波阈值;噪声源信号;纯电动汽车
摘 要：传递路径分析是识别车内噪声源技术的重要研究方法，但试验车辆在运行工况下，其输入端中各路径易受外部因素干扰，导致采集的噪声源信号中含有噪声。针对此问题，本文提出采用集合经验模态分解与小波阈值的方法对噪声源信号进行降噪处理，其中，引入了相关系数方便更精确的识别出高频分量进而达到更优降噪效果。以某款国产纯电动汽车为试验车辆，采集加速工况的时域数据，应用搭建的工况传递路径模型对车内噪声源贡献量分析并进行降噪处理。结果表明，本文提出的降噪方法在车内噪声源信号中降噪的可行性。
内 容：原文可通过湖北省科技资源共享服务平台(https://www.hbsts.org.cn/)获取