关键词：汽车;电子传感器;原位误差;自适应;校正
摘 要：传统的汽车电子传感器误差自适应校正方法，只能依赖校准设备，导致误差校正位移值较大，因此设计一种汽车电子传感器原位误差自适应校正方法。采集汽车电子传感器的原位误差数据，并建立测量误差校正模型。基于该模型，设计一种测量误差自适应校正算法。该算法能实时识别和校正传感器的误差，从而提高测量结果的准确性和可靠性。实验结果表明，设计的汽车电子传感器原位误差自适应校正方法，误差校正位移值明显小于其它两种方法，最小值仅为0.07mm，证明该方法能更准确地测量误差并及时校正。
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