关键词：电动汽车;;驱动系统;;曲线拟合;;自适应最小二乘法;;MAP图
摘 要：对于电动汽车而言,它的核心部件是驱动系统,电动汽车本身的性能和安全与驱动系统性能密切相关。本文根据国标GB/T 18488-2015,基于.NET平台开发了一套电动汽车驱动部分测试与分析系统,对电动汽车系统的性能进行测研究,判断其性能的好坏。本文主要研究内容如下:首先,介绍了对电驱系统研究的意义、背景、现状和发展趋势,依次对系统的需求和方案设计提出要求,提出了可行性的方案并且在整体上对系统进行了设计,包括通讯设计和数据库设计等。其次,根据系统方案对硬件进行设计,给出了系统的设备连接图和各模块的原理、组成、方法等,并且详细给出了CP5611卡、PLC、功率分析仪、转速转矩传感器和冷却系统的的选型以及设备的选型依据、性能、原理、参数设置和操作方法等。然后,对系统的软件进行开发。给出了软件开发平台的功能特点以及系统的功能模块,包括配置模块、测试模块、数据模块、曲线模块、用户系统模块和帮助模块,同时对自适应最小二乘法原理给出了详细的说明;另外对软件操作流程也进行了详尽的说明。最后,根据国标利用本系统对电动汽车电机进行实例分析。对电机的负载试验、转速转矩试验、温升试验等进行测试,采集电机参数并进行分析计算,拟合曲线和MAP图。从测试结果上可以看出该系统能够分析电动汽车电机的性能,具有很好的实用性。
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