关键词：NS-MFO;适应度;拥挤距离
摘 要：在传统汽车逐渐被电动汽车取代的时代环境中,存在能源充电补给站的位置规划问题。提出一种基于NS-MFO的电动汽车充电网络优化规划,根据能源补给充电站的多目标因素,采用飞蛾螺旋形搜索。完成NS-MFO适应度计算,配置NS-MFO飞蛾火焰算法流程,最终得出能源补给充电站的位置网络优化规划。
内 容：原文可通过湖北省科技信息共享服务平台（http://www.hbstl.org.cn)获取