关键词：氢能系统;综合需求响应;双层规划;动态定价;电动汽车;虚拟电厂
摘 要：风光出力不确定背景下，为解决电动汽车充电站接入虚拟电厂后两者之间的利益协调问题，构建以虚拟电厂运营商为上层，电动汽车充电站为下层的双层规划模型。首先，结合氢能系统以及电热负荷需求响应特性，设计一种源荷协调响应机制，提升系统整体灵活运行的能力。其次，结合虚拟电厂能源-负荷分布情况、碳排放情况以及电动汽车充电站运行计划等因素，制定一种动态定价策略，引导下层电动汽车充电站参与虚拟电厂调度，优先消纳新能源，协调上下层之间的利益关系。此外，引入阶梯型碳交易机制和碳捕集设备，进一步提升系统低碳运行能力。最后，采用CPLEX商用求解器对双层规划模型迭代求解，同时引入联合最优判别机制获取联合最优解，算例结果验证了所提模型及方法在协调不同利益主体的利益关系和降低系统碳排方面的有效性。
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