关键词：电动汽车;风电机组;辅助调频;模型预测控制;源荷随机扰动
摘 要：大规模电动汽车与新能源参与电网调频的同时，自身也会影响电网频率稳定性，针对该问题，基于模型预测控制，提出了一种考虑源荷随机扰动的电动汽车与风电联合调频控制策略。首先，根据电动汽车接入状态及风速，刻画电动汽车集群、风电机组的输出功率边界与扰动变化；其次，建立多区域电力系统负荷频率控制模型，综合考虑电动汽车集群与风电机组接入所伴随的随机扰动，基于模型预测控制对系统频率偏差进行有效调节；最后，以三区域互联电力系统为例进行仿真实验。结果表明，所提控制策略能显著抑制源荷随机扰动带来的频率偏差，提高系统的动态控制性能。
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