关键词：SMC;轻量化;翼子板;设计;性能
摘 要：随着环境污染日益严重和能源危机不断加剧,汽车轻量化已成为现代汽车设计的重要研究方向。本文采用新型SMC复合材料代替传统钢材作为汽车车身翼子板用材,在保证性能要求的前提下,通过模块化设计、结构优化和工艺优化实现减重20%的目标,并通过约束模态和抗凹性仿真分析及翼子板性能试验结果对比验证了SMC复合材料翼子板方案的合理性。
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